Der Porsche Thread allgemein

[sevenpoolz]

haja wo sonst

[NicoH]

Ah, und lass Dir das mit der Drehmomenterhöhung mal von Joe erklären. Die Tiptronic kickt dadurch am Start noch mehr als ein Schalter

[sevenpoolz]

und im Cabrio wäre es noch akzeptabler?

[paddy]

... also doch nicht schlimm wie es immer heißt?

Ich hab sowas auch noch nie gehört. Ne moderne Automatik bei Porsche schaltet besser als du je manuell schalten kannst.

und im Cabrio wäre es noch akzeptabler?

Was hat denn das Dach mit dem Getriebe zu tun, oder verstehe ich deine Frage nicht?

[sevenpoolz]

jetzt müsste man nur noch die ganzen anderen Nachteile der Wandlerautomatik wissen

[sevenpoolz]

paddy

die Frage zielte darauf ab - das man mit den Cabrio vlt doch eher cruised - deshalb

[Chefcook]

Beim 997 mag Tiptronic sicher eher ne alternative sein, als bei vorigen 911 - da war sie ziemlich grausig.
Dennoch hat mir die Tiptronic im 997 überhaupt nicht gefallen, hat für meinen Geschmack planlos hin und her geschaltet und die Bedienung über die Tasten vorne auf dem Lenkrad ist vollkommen hirnrissig.

Tiptronic-997 waren auch allesamt deutlich langsamer getestet, als die Handschalter, weil die Tiptronic im Grunde ihrer Technik ein steinalter 5-Gang Wandlerautomat von ZF ist.
Die Tiptronic ist auch im 997 mit modernen Automatikgetrieben oder PDK in etwa so vergleichbar, wie ein 386 mit nem nagelneuen iMac.

PDK ist ne andere Nummer.

[sevenpoolz]

PDK ist sennsationell - nix macht mehr Spaß

[paddy]

Sorry, ich meinte natürlich das PDK, das gabs ja auch schon im 997.

[Badner]

Technik-Laie fragt: Die Wandler-Automatiken waren zwar nie als sportlich verschrien, aber dafür ist das Prinzip sehr zuverlässig. PDK ist ja ein Direktschaltgetriebe - bei anderen Herstellern aus dem gleichen Konzern hört man da ja desöfteren von Problemen. Muss man befürchten, dass die heutigen PDK Autos in 20 Jahren nicht kaufbar sind, aufgrund von Problemen mit dem PDK?

[R.O. Lex]

Ich habe PDK / DSG in einem 997 und einem Q3. Während es im Audi seinen Dienst bisher klaglos verrichtet hat, hat es im Porsche mehrfach rumgezickt und wurde schließlich (auf Garantie) getauscht; seitdem ist auch Ruhe. Für heute kann ich sagen, wenn die Dinger funktionieren fährt sich nichts angenehmer. Wie es in 20 Jahren aussieht, werden wir in 20 Jahren wissen.

[BJH]

In 20 Jahren braucht kein Auto mehr ein Getriebe. Da fahren wir alle elektrisch.

Überhaupt, wie kann man solch bescheuerte Überlegungen auf so eine lange Perspektive anstellen?

[Badner]

In 20 Jahren braucht kein Auto mehr ein Getriebe. Da fahren wir alle elektrisch.

Überhaupt, wie kann man solch bescheuerte Überlegungen auf so eine lange Perspektive anstellen?

Weil es nicht jeder "bescheuert" findet, auch in 20 jahren einen Youngtimer fahren zu wollen?

[Kalle]

In 20 Jahren braucht kein Auto mehr ein Getriebe. Da fahren wir alle elektrisch.

Überhaupt, wie kann man solch bescheuerte Überlegungen auf so eine lange Perspektive anstellen?

Das glaube ich nicht...Verbrennungsmotoren wird es in 1000 Jahren noch geben...wenn wir uns so lange auf diesem Planeten halten können...

[stylus1_de]

Letztes Jahr in Padua

[bkv]

Sehr schöne Bilder von noch schöneren Autos, danke für's Zeigen. Was war das für eine Veranstaltung?

[stylus1_de]

Sehr schöne Bilder von noch schöneren Autos, danke für's Zeigen. Was war das für eine Veranstaltung?

Auto e Moto d'epoca, sie findet jährlich in Padua statt.

[honi]

http://i40.tinypic.com/1zgx1zb.jpg

[paddy]

Das Angebot ist auch alles andere als repräsentativ.

Bei der Preisvorstellung möchte ich lieber nicht wissen, wovon der Verkäufer sonst noch so träumt. Den gibts mit bissi höherer Laufleistung und etwas weniger gewagter Farbkombi ab `97 schon für etwas mehr als die Hälfte, auch als Cabrio. Und wenn man beim Baujahr etwas flexibler ist, deutlich unter 40K.

Ansonsten trägt die Produktionszahl von insgesamt unter 69.000 Porsche 993 sicher zu der ansonsten recht stabilen Preisentwicklung bei.

[tela]

Da hier gerade über Tiptronic geschrieben wurde: Habe neulich ein 996 Turbo für 34TEUR (85'Km, 2003) inseriert gesehen, mit Tiptronic. Mal unabhängig vom Preis, aber würde ein Turbo mit Tiptronic eher ein Ladenhüter, ein NOGO sein? Oder kann man (kann ich) durchaus auch solche Kombinationen näher in Betracht ziehen?