Das ist aber "nur" die Keramikversiegelung ohne viel Vorarbeit: Bei einem aelteren Auto ist eine aufwendige Politur, Paint-Korrektur etc. noetig. Da kann man schon bei 1000-2000 Euro ankommen.
Selbst bei einem "nagelneuen" Auto muessen die Top-Detailer den Lack aufarbeiten. Es haengt aber viel mit den Anspruechen zusammen. Selbst neue Luxusautos haben eine "Orangenhaut".
Bei meinem Auto war die Konservierung der Originallackierung von '85 die Prioritaet: Tiefere Kratzer oder einige Steinschlaege wurden bewusst nicht korrigiert, um den Materialabtrag gering und die Patina zu erhalten. Trotzdem hat die Vorarbeit 3 Tage gedauert.
Eine Keramikversiegelung ist nur so gut wie der Untergrund!
Ergebnis 8.221 bis 8.240 von 10001
Thema: Der Porsche Thread allgemein
Baum-Darstellung
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16.03.2017, 16:38 #11Gruss,
Bernhard
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