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  1. #7281
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    Ich auch. Wobei mir 993, 996 und 997 Targa auch nicht einleuchten wollen. Wie kann man eine so schöne Fensterlinie nur für ein etwas größeres Schiebedach aufgeben?

    Ansonsten könnten die Designwelten von Ferrari und Porsche ja kaum unterschiedlicher sein. Bei Ferrari gibt es ein ganzes Universum von unzähligen Carrozzerias und Entwürfen, während bei Porsche im Grunde fast alles auf eine einzige Blaupause zurückzuführen ist.
    Die 911er Cabrios sehen mit geschlossenem Verdeck noch schlimmer aus als die Targas. Soweit ich mich erinnere waren die frühen Targas eine Notlösung um die amerikanischen Sicherheitsbestimmungen zu erfüllen.

    Mich stört es nicht wenn Porsche nur ein paar gelungene Blaupausen (911 und die "Ostereier" wir 924/944/928) hat und auf Evolution setzt. Aber selbst bei Porsche gibt es einige nicht gelungene oder mittelmäßige Entwürfe. Dennoch gefallen mir persönlich mehr als 90% aller Ferrarientwürfe, was eine ausgezeichnete Erfolgsstatistik für eine relativ kleine Firma mit sehr diversen Ideen ist. Da kann man die vereinzelten Aussetzer wirklich verkraften. Selbst Lamborghini war nach meiner Meinung kreativer als Porsche.
    Gruss,
    Bernhard

  2. #7282
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Zitat Zitat von biffbiffsen Beitrag anzeigen
    Naja, da hat aber Ferrari in den letzten 60 Jahren schon ein deutlich breiteres Design Portfolio!
    Po-to-fi-lo. Das heisst Potofilo :nukular:

  3. #7283
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    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen

    PS
    Der 996 bleibt der haesslichste 911er, der jemals gebaut wurde!
    Ich finde den schmalen, glatten Standard 996 (mit Spiegeleiern) schöner als jeden non-Turbo, non-GT 997. Und jetzt?

  4. #7284
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Zitat Zitat von sebastian089 Beitrag anzeigen
    Und jetzt?
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  5. #7285
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Irgendwann reift jeder 911 zum Klassiker.
    Beste Grüße, Tobias

    If you reject your own ideas, then the part of the brain that comes up with ideas is going to stop.

  6. #7286
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Zitat Zitat von GG2801 Beitrag anzeigen
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Nein. Der 996 FL war gerade wegen seiner Scheinwerfer optisch Klasse, der "maskulinste" 911 ever. 997, 991 etc. waren aber wieder am "klassischen" Schönheitsideal 993 angelehnt, Weicheier statt Spiegelei eben

    Aber jetzt wieder zu den Ferraris, Porsche Threads hats Forum schon mehr als genug
    Gruss, Bertram

  7. #7287
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Einen 996 Facelift sehe ich auch ganz gerne. Die Turboscheinwerfer geben dem Auto tatsächlich einen kernigen Tatsch, welchen die runden manchmal vermissen lassen.

    Aber die Scheinwerfer (und die Orientierung zum Boxster) war eh nicht das größte Problem des 996. Ihm fehlt vor allem die Plastizität seiner Vorgänger, der Hüftschwung, die Schultern, der Arsch… Irgendwie war er zu eindimensional und die Proportionen auch ein wenig aus den Fugen geraten. Das Auto ist sicher weder schlecht noch hässlich und mit der Evolution des Modells wurden einige Fehler behoben. Aber in der Elfer-Kette ist er das schwächste Glied, das sehe ich wie Bernhard.

    Ein über 30 Jahre fast unverändert gebautes Auto neu zu erfinden, war zweifellos eine schwierige Aufgabe, vor die Harm Lagaay da gestellt wurde. Aber das Design des 996 war bei Erscheinen auch schon fast zehn Jahre alt, da es sich sehr stark am 989 orientierte. Dazu noch die Boxster-Elemente, da hat er es sich in meinen Augen zu einfach gemacht.

    Porsche 989 von 1988
    Ciao, Carlo

  8. #7288
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Was Du so alles ausgräbst, Carlo!


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  9. #7289
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    Boh ist das ne Möhre...
    Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen

    Weil es geschrieben steht. Deswegen.

  10. #7290
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Zitat Zitat von GG2801 Beitrag anzeigen
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Nö.
    Viele Grüße
    Christian

    If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...

  11. #7291
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von GG2801 Beitrag anzeigen
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Nö.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  12. #7292
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Nönö
    Gruß, Stefan


    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  13. #7293
    PREMIUM MEMBER Avatar von wolli
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    Ich bin da eher bei RBLU ! Porsche hat ja auch erkannt, dass das Design insbersondere die Spiegeleier gar nicht geht. Sonst hätten die ja keine Kehrtwendung gemacht !
    Gruss vom Niederrhein
    Wolli

  14. #7294
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Beim 996 hat sich Porsche mal was getraut. Und das Turbo/Facelift Leuchtendesign ist toll. Der 997 ist doch der langweiligste Porsche. Ever.
    Viele Grüße
    Christian

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  15. #7295
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    Porsche 989 von 1988
    Spontan erinnert mich der an den VW 1600 TL (Typ 3), und der war 1988 schon 15 Jahre außer Dienst gestellt ...

  16. #7296
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Woher kommt eigentlich der Begriff "Plattkäfer"????
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  17. #7297
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich bin da völlig neutral . Für mich ist der 997 zwar optisch der Schönste,aber auch die schmalen Ur 996 und die Facelift Modelle mit den Turbo Leuchten haben was. Der 986 sowieso.
    Da gefallen mir eher Panamera 1 und 991.1 Turbo nicht so richtig.
    Geändert von Roland90 (23.08.2016 um 21:00 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  18. #7298
    PREMIUM MEMBER Avatar von stephanium
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    Der 989 könnte auch von einem Saab-Designer stammen ....

  19. #7299
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen
    Woher kommt eigentlich der Begriff "Plattkäfer"????
    Weil ein 911er (schon angefangen beim 356) immer etwas wie ein flacher VW Käfer aussieht.

  20. #7300
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ahja.
    Und mit gleicher Technik ausgestattet war?
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

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