Der Porsche Thread allgemein

[fugazi]

Das PDK hält die Gänge im manuellen Modus keine Sorge auch z.B beim Kickdown

Das ist gut, manuell ist also zu 100% manuell. Im Automatikmodus, kann dann gerne beim Kickdown automatisch runtergeschaltet werden und im oberen Drehzahlbereich hochgeschaltet werden. Auf einem Rundkurs wär das dann fast schon gefährlich, wenn irgendein Automatismus da eingreift...

[Outlaw]

Das ist gut, manuell ist also zu 100% manuell. Im Automatikmodus, kann dann gerne beim Kickdown automatisch runtergeschaltet werden und im oberen Drehzahlbereich hochgeschaltet werden. Auf einem Rundkurs wär das dann fast schon gefährlich, wenn irgendein Automatismus da eingreift...

nein, das stimmt so nicht. Manuell ist nicht 100% manuell. Kickdown funktioniert auch im manuellen Modus, er schaltet auch von alleine wenn man zB an einer Kreuzung anhält in den 1 Gang. Was stimmt ist, dass er im Begrenzer nicht schaltet, da wird auf den Fahrer gewartet. Das gilt alles für Carrera Modelle, beim GT siehts anders aus. Ich habe den GTS, der hat noch eine andere Schaltstrategie als Carrera and GT3, er ist erwas näher an GT3 dran...

Zum Thema Passfahrten, bin gestern von CH nach Meran und bin über einige Pässe gefahren... Ein riesen Spass in Sport/Sport+ und manuellem Modus....

[Roland90]

nein, das stimmt so nicht. Manuell ist nicht 100% manuell. Kickdown funktioniert auch im manuellen Modus, er schaltet auch von alleine wenn man zB an einer Kreuzung anhält in den 1 Gang. Was stimmt ist, dass er im Begrenzer nicht schaltet, da wird auf den Fahrer gewartet. Das gilt alles für Carrera Modelle, beim GT siehts anders aus. Ich habe den GTS, der hat noch eine andere Schaltstrategie als Carrera and GT3, er ist erwas näher an GT3 dran...

Stimmt selbstverständlich Christoph das normale PDK schaltet beim Kickdown . Ich hätte da grade das Sport PDK vom GT3 im Kopf.
Bin ja auch eher ein Vertreter der puristischen Handschaltung muss aber zugeben das die modernen Doppelkuppler echt ein guter Kompromiss sind. Sehr spaßig und wenn man es will auch sehr komfortabel. Viel wichtiger aber sie sind sehr viel einfacher schnell zu fahren. Für alle normalos ist das ein immenser Gewinn in der Dynamik da braucht man sich nichts vormachen