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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Day-Date Avatar von bkv
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  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Wunderschöne Farbe.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  3. #3
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    Gast
    Wunderschönes Fahrzeug

  4. #4
    Day-Date Avatar von bkv
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    Die Farbe ist buschgrün.

  5. #5
    ehemaliges mitglied
    Gast

  6. #6
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    Hast Du noch mehr davon?

  7. #7
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    Gast
    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Hast Du noch mehr davon?
    Ja folgen bei Gelegenheit...Vorgängermodell:

    Porsche Carrera GT by Oliver Hegenbarth, auf Flickr

  8. #8
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    Gast
    Man hat mir netterweise noch einen zweiten Macan mitgegeben....

    USB1.jpg

    ...und supercool ist, dass nach dem Einstoepseln die Frontscheinwerfer leuchten (LED ) - kannte ich bis dato noch nicht

    USB2.jpg

  9. #9
    officially certified Avatar von cardealer
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    Zitat Zitat von Magic Beitrag anzeigen
    ...und supercool ist, dass nach dem Einstoepseln die Frontscheinwerfer leuchten
    ist bei meiner Freundin auch so
    was hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!

  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von cardealer Beitrag anzeigen
    ist bei meiner Freundin auch so
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  11. #11
    ehemaliges mitglied
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    Zitat Zitat von cardealer Beitrag anzeigen
    ist bei meiner Freundin auch so
    Auch beim Oelwechsel ?

  12. #12
    officially certified Avatar von cardealer
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    Zitat Zitat von Magic Beitrag anzeigen
    Auch beim Oelwechsel ?
    habe einen Wartungsvertrag
    was hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!

  13. #13
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    .
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  14. #14
    Daytona Avatar von Smoke
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    Cooles Teil
    Jürgen

  15. #15
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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  16. #16
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    seltener 912er gesucht?

    11er mit Typ4 VW-Murrl.

    http://ww3.autoscout24.at/classified...898?asrc=st|as

  17. #17
    Daytona Avatar von heradot
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    Ich liebäugele gerade mit einem 996 4s. Gibts irgendwelche bekannten Krankheiten auf welche man achten sollte? Bis zu welchem km-Stand kann man sowas kaufen; lückenloses Scheckheft vorausgesetzt? Das Angebot an Handschaltern ist schon recht gering.

    Beste Grüße, Marco
    Da, wo Du sitzt, kann ich mir auch gut eine Zimmerpflanze vorstellen.

  18. #18
    Daytona
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    Zitat Zitat von heradot Beitrag anzeigen
    Ich liebäugele gerade mit einem 996 4s. Gibts irgendwelche bekannten Krankheiten auf welche man achten sollte? Bis zu welchem km-Stand kann man sowas kaufen; lückenloses Scheckheft vorausgesetzt? Das Angebot an Handschaltern ist schon recht gering.

    Beste Grüße, Marco

    hi Marco

    Nimm gleich nen 997, der 996 leidet preislich schon unter den Spiegeleiern...

    Oder als fahrmaschine gleich ein aktueller Cayman, 1-2 j um die 50k. Cooler Drittwagen und fahrdynamisch Oft besser beurteilt als der 911, aber Du kennst dich ja aus :-)
    Nos vemos!
    famoso_lars

  19. #19
    Daytona Avatar von dj74
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    Bin da kein Spezialist, aber wie bei wohl jedem 986/996 kann der KWS (Kurbelwellensimmerring) Probleme machen.
    Die werden bei vielen Wagen früher oder später undicht und dann läuft ein wenig Öl in die Kupplungsglocke und tropft dann unten raus.
    Kann man sehen, wenn der Wagen auf der Hebebühne steht, dann hängt meist ein kleiner Tropfen Öl am tiefsten Punkt zwischen Motor und Getriebe.
    Hat mein 986 S auch, aber da es nur 2 - 3 Tropfen in der Woche sind, habe ich einfach eine Pappe in der Garage untergelegt. In dem Umfang ist das auch nicht HU-Relevant.
    Und wenn die Kupplung mal gemacht werden muss, wird der Simmerring einfach mit gewechselt, ist quasi der gleiche Aufwand.
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


  20. #20
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Zitat Zitat von dj74 Beitrag anzeigen
    Bin da kein Spezialist, aber wie bei wohl jedem 986/996 kann der KWS (Kurbelwellensimmerring) Probleme machen.
    Die werden bei vielen Wagen früher oder später undicht und dann läuft ein wenig Öl in die Kupplungsglocke und tropft dann unten raus.
    Kann man sehen, wenn der Wagen auf der Hebebühne steht, dann hängt meist ein kleiner Tropfen Öl am tiefsten Punkt zwischen Motor und Getriebe.
    Hat mein 986 S auch, aber da es nur 2 - 3 Tropfen in der Woche sind, habe ich einfach eine Pappe in der Garage untergelegt. In dem Umfang ist das auch nicht HU-Relevant.
    Und wenn die Kupplung mal gemacht werden muss, wird der Simmerring einfach mit gewechselt, ist quasi der gleiche Aufwand.
    Dann lass aber auch den Abschlussdeckel von der Zwischenwelle ersetzen.

    Der sitzt direkt unter dem Simmerring und ist auch oft undicht.
    Grüsse
    der Sudi


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