Find ich nicht. Der SL hat alles, was der Markt heute will: die richtige Farbe, die richtige Maschine, die richtige Ausstattung, das richtige Baujahr. Das kosten sie heute haltBei Premiumhändlern ist die Baureihe längst angekommen, da kann man für sowas mittlerweile weit über 40k ausgeben.
Ergebnis 21 bis 33 von 33
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03.06.2012, 18:29 #21
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Man muss dazu sagen das der Ferrari echt recht günstig weggegangen ist, ABER der Innenraum war schon ganz schön durch, ka ob man das Leder wieder aufmöbeln kann. Die Hutablage sah auch irgendwie SEHR komisch aus!? Lack war auch eher lala mit einigen größeren Macken. Technisch kann ich wenig dazu sagen, aber es sah (als interessierter Laie, sag ich mal) so aus als ob der wieder Lauffähig gemacht wurde. Der Motorraum sah etwas verwittert aus, mit einigen Neuteilen. Da steckt also auf jeden Fall noch Arbeit drin wenn der wieder richtig hübsch werden soll.
Die knapp 30k für den SL sind schon irgendwie "viel". Die Kiste hatte aber Jahreswagencharakter und das als "fast" Oldie ist wirklich selten. Dazu der 500er Motor und ne super zeitlose Farbkombination, so als Zweitwagen ohne Wertverlust kann man da wenig falsch machen.
grüße
Christian
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03.06.2012, 18:37 #22Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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03.06.2012, 19:01 #23
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Den Preis für den 107er halte ich für vollkommen in Ordnung. Günstiger wird der nicht mehr
Wer ein Schnäppchen machen möchte, muss von Privat kaufen. Da dürften noch einige schöne 107er in den Garagen stehen.
Die Händler haben das Potential der Baureihe vor langer Zeit erkannt und für sehr gute Exemplare sind 40.000+ € keine Ausnahme mehr.
Das ist der Lauf der Zeit, in 10 Jahren wird es dem Backstein ähnlich ergehen
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03.06.2012, 19:03 #24
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03.06.2012, 19:07 #25
Wenn zwei das sagen, muss es stimmen.
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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03.06.2012, 19:12 #26
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Da hab ich doch glatt die Quellenangabe "vgl. Donluigi (2012): 22" vergessen...
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03.06.2012, 19:15 #27
Sebastian, den so musst ganz schnell vergessen sonst beißt dir noch in den hintern das du nicht mitgeboten hast. Bei dem km stand, Zustand, das tolle Blau....ahh. Das nächste mal gehn wir besser vorinformiert hin
.
Geändert von Laohu (03.06.2012 um 19:18 Uhr)
Grüsse,
Laohu
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03.06.2012, 21:35 #28
back to topic, anbei ein Shot vom Turbo. Schick sah er schon aus.
Aber im Vergleich zum SL verblasste er.
Grüsse,
Laohu
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03.06.2012, 21:49 #29
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03.06.2012, 22:02 #30
Ich glaube das war dieser hier:
http://www.dorotheum.com/auktion-det...00c8000e122f02"... ein Auto ist erst schnell genug, wenn Du morgens davor stehst und Angst hast, es aufzuschließen ..." (W. Röhrl)
***Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle***
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03.06.2012, 22:06 #31
Kann sehr gut sein; Danke Dir für die Mühe.
Hatte gehofft bzw. gedacht, dass es ein Lancia ist. Aber ein 330 wird es wohl sein.
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03.06.2012, 22:33 #32
Sehr schöner Turno, aber für 70k kriegt man auch schon sehr gute. Und Autionsgebühr kommt ja auch noch drauf. Imho kein Schnapp. Aber vielleicht eine Investition in die Zukunft. Wer jetzt einen Turbo von Steve Jobs hat, ist ein gemachter Mann.
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04.06.2012, 07:33 #33
Der Ferrari wird noch mächtig Geld verschlingen.
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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