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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Es ist in der Branche nicht unüblich Unfallschäden zu "bügeln".

    Das bedeutet, daß grössere Schäden mit angebauten Teilen erstmal soweit grade gezogen werden, daß der Crash nicht mehr so schlimm aussieht.

    Ein Längsträger der nachher 5mm aus dem Sollmaß ist sieht man mit blossem Auge normal nicht.

    Die Anbauteile werden nachher gerne entfernt um die Spuren des gradebügeln zu vertuschen.

    Ich wäre da sehr, sehr vorsichtig.
    Grüsse
    der Sudi


  2. #2
    Yacht-Master Avatar von forsyth11
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    Zitat Zitat von ducsudi Beitrag anzeigen
    Es ist in der Branche nicht unüblich Unfallschäden zu "bügeln".

    Das bedeutet, daß grössere Schäden mit angebauten Teilen erstmal soweit grade gezogen werden, daß der Crash nicht mehr so schlimm aussieht.

    Ein Längsträger der nachher 5mm aus dem Sollmaß ist sieht man mit blossem Auge normal nicht.

    Die Anbauteile werden nachher gerne entfernt um die Spuren des gradebügeln zu vertuschen.

    Ich wäre da sehr, sehr vorsichtig.
    1+ mit *

    So long...
    Gruß Christian

  3. #3
    Gesperrter User
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    Zitat Zitat von ducsudi Beitrag anzeigen
    Es ist in der Branche nicht unüblich Unfallschäden zu "bügeln".
    Was verstehst du unter "bügeln"? Richtbank??

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Zitat Zitat von avalanche Beitrag anzeigen
    Was verstehst du unter "bügeln"? Richtbank??
    Nein, Richtbank mit Dozer wäre ja professionell.

    Beim "bügeln" wird nur der eigentliche grobe Schaden pi mal Daumen grade gezogen.
    Grüsse
    der Sudi


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