Haben ist besser als Brauchen. Gilt eh für weite Teil der hier im Forum diskutierten Dinge.
Ergebnis 6.641 bis 6.660 von 7131
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04.06.2022, 10:41 #6641
Hat von euch früher nie einer grand tourimso gespielt? Da gab's drei Härtegrade und immer eine kurze Erklärung dazu
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04.06.2022, 10:41 #6642--
Beste Grüße, Andreas
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04.06.2022, 10:42 #6643
Ich erkläre jetzt nicht die Funktion eines Stabilisators.
In meinem Fall hatte der SC an der HA „nur“ einen 18mm Stabi.
Erst der Carrera ab G50 Getriebe bekam 21mm.
Aber der 21er vom Carrera passt nicht zur Traverse des 915 Getriebes.
Also diese Lösung s.o.
Das bringt mehr Stabilität an der HA, begünstigt das Kurvenverhalten.
Wird das Ganze aber zu starr, schwindet der Vorteil und kippt in Untersteuern.
Ist allerdings Alles ein Zusammenspiel mit Gewicht, Reifen und SturzeinstellungSuche Orfina Porsche Design Lemania 70er
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04.06.2022, 10:55 #6644
..mit knapp 600,- USD (w/o shipment) ein überschaubarer Invest, wenns tatsächlich fahrwerkstechn. den gewünschten Effekt bringt...
FrankGeändert von GTI-YY10 (04.06.2022 um 10:56 Uhr)
...the only road I know is curved
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04.06.2022, 11:47 #6645
Sowas ähnliches gibt es auch als Paket vorne hinten von H&R für den Boxster.
Deutlich verbesserte Seitenneigung, wobei man bei der Einstellung von hinteren Stabi sehr aufpassen muss.
Je härter die Einstellung desto früher geht der Grip an der HA verloren.Grüsse
der Sudi
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04.06.2022, 11:49 #6646
...und je weicher, desto pump.
Gruß,
Michi
If the government says you don`t need a gun......buy two!
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04.06.2022, 12:14 #6647
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Danke Flo für die Erklärung
Klar man vergisst oft das diese dein Auto auch schon recht alt bzw. ein Oldtimer ist und diese Fahrzeuge mit den modernen Materialien wie Reifen etc und denn heutigen Ansprüchen klar kommen sollen und da gefällt mir dein Auto ganz besonders gut!
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04.06.2022, 12:59 #6648
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04.06.2022, 13:15 #6649
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So weich wie möglich und so hart wie nötig! So hat früher immer geheißen
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05.06.2022, 18:02 #6650
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05.06.2022, 22:31 #6651
...es ist wie bei dem berühmten Tischtuch, du ziehst an einer Tischtuchecke und die anderen drei Ecken verändern sich ebenfalls, ich halte den Abstimmungsversuch nur mit einem einstellbaren Stabi nicht für zielführend, da spielt ne Menge mit rein, ohne profundes Expertenwissen, oder deren Unterstützung wird das nix...das ist irre komplex...die Frage ist daher hier an der Stelle schon berechtigt, was soll der Stabi bewirken (außer show and shine)?
Frank...the only road I know is curved
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06.06.2022, 13:26 #6652
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06.06.2022, 13:31 #6653
Ich „arbeite“ ja schon lange an meinem Fahrwerk, Fahrverhalten, Leistungsgewicht.
Ich taste mich ran. Stetig und langsam. Auch mangels Lottogewinn.
Der 18er Stabi vom SC war einfach nicht mehr adäquat.
Der spätere Carrera hatte ja 21.
Dem bin ich wie weiter zurück erklärt nachgekommen.
Es schwarz zu übermalen damit es kein „justforshow“ Gezeter gibt, halte ich für unnötig.Suche Orfina Porsche Design Lemania 70er
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06.06.2022, 14:38 #6654
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Ist doch alleine dein Bier Flo. Du definierst, wie dein ROI aussieht. Und selbst wenn es am Ende nur der berühmte Placeboeffekt wäre. Ganz alleine your cup of tea.
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04.07.2022, 21:38 #6655
Neulich RoadTrip nach Frankreich
Ca 2500km
FFM - Orléans - Hossegor - Biarritz - Hossegor - Orléans - FFM
Event TheWall 2 by rideanyways
Suche Orfina Porsche Design Lemania 70er
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04.07.2022, 21:46 #6656
Bestimmt ein geiler Trip gewesen.freut mich, dass der neue Motor so standfest ist.
Was hats mit den unterschiedlichen Felgen auf sich?
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04.07.2022, 22:33 #6657
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- 01.02.2007
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- 9.256
Coole Bilder, muß toll gewesen sein. Hotel Mercedes … hihihi.
Hat er Steuerschulden? Dazu müßte er ja arbeiten.
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05.07.2022, 13:15 #6658
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07.07.2022, 23:33 #6659
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07.07.2022, 23:46 #6660
mir gefällt der Blaue, mit dem gelben Dach, den gelben Scheinwerfern usw. usw.
gibt es Leistungsdaten vom Motor?
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