Keine Ahnung von Physik..

Gerade bei Fahrern schnellerer Fahrzeuge ist die Frage, ob die Ohren unter oder über der Cap getragen werden, keine modische, sondern eine, die essentiell von der gewünschten Performance und dem Streckentyp abhängt.

Hoher Highspeedanteil = Ohren unter Cap = geringerer Luftwiderstand = höhere Endgeschwindigkeit. Hoher Kurvenanteil = Ohren über Cap = höherer Anpressdruck. Simpel. Der Flo weiß exakt, was er tut.