Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[Flo74]

Hast es erfasst.
Es ist ein Gag.

Wenn der Prüfer gründlich ist, dann wird spätestens die Entfernung Selbigem zum Problem werden.

Der "Zentrierrand" dient in erster Linie dem Formschluss, denn Schrauben sollten nie Scherbelastungen ausgesetzt werden.

Scherbelastung im Kreis? Denk mal nach. Selbst regulär in der Nabe sitzend, is es auch nur die Verschraubung.
Der Raid Excenterring hat zB keinen Kranz