Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[Flo74]

same same but different.

beim j-west gibts die komplette Einheit, also samt tower fürs Geld.
den Wevo muss man an-/draufbauen.
beide sind exzellent laut feedback seit markteinführung.

wevo setzt sich halt durch, da die das classic design haben, dass alles wie original aussieht.
bei der anderen version wissen die rennfahrer die version mit dem langen shaft sehr zu schätzen.

edit: den langen bekomme ich jetzt: längerer hebel, bessere hebelwirkung. wird von silber auf matt schwarz umlackiert.
das wird ein FEST !!