Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[pfandflsche]

ick hab ja keene ahnung....

aaaber....ist es sicher und unstrittig,dass dieser polierte ring an der welle wirklich keinerlei abtrag an der welle aufweist? denn auf deinem bild meine ich schon eine sichtbare vertiefung im bereich dieses streifens erkennen zu können. ausserdem findet öl durch schmalste wege immer seinen weg nach draussen.

ist es üblich,dass an wellen dieses motors ähnliche "polierspuren" ab bestimmten laufleistungen einfach auftreten?

wäre es vielleicht sinnvoll gewesen,diese wellenscheibe auszutauschen oder die ausgebaute wellenscheibe vollflächig zu polieren?

ich befürchte nämlich folgendes....durch den einsatz des dichtrings hat man jetzt zwar die dichtigkeit hergestellt..aber diese polierte "riefe"..ich nenne sie jetzt mal so...arbeitet sich wieder in das gummi des dichtrings...bzw. ist eine art haftgrund für feinste abriebe,die ihrerseits den dichtring erodieren.

wie gesagt....ich hab keene ahnung....