Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[Thorsten S]

Stimmt, mit der ET habe ich mich fix verrechnet, vermutlich die ETs vor dem inneren Auge vertauscht.

Beim Rest bleibe ich. Die Distanzen können die breitere Felge keinesfalls ersetzen, wenn es um die Fahrstabilität geht und an der VA kehrt sich alles zum Schlechten. Aufs Elferteam habe ich keinen Zugriff.
Meine eigene Erfahrung auf einem eigenen 3.2er G-Modell sagt: 8 Zoll mit 225er hinten fährt um Welten geiler, als 7 Zoll mit 225er hinten, auch wenn man Distanzen drunter packt.

Keine Frage, fahrerisch ist das natürlich besser, es ging ja aber hier nur um die optische Breitenwirkung. 225/50 ist optimal auf 8 Zoll, 245/45 auf 9 Zoll.
Distanzen vorne werden schnell kritisch, wegen verändertem Lenkrollradius. Ich fahre vorne 5mm, weil ich sonst Probleme mit dem Freigang an den 930 Bremssätteln bekomme. Ich bin daher auf der Suche nach 7*16 Fuchsfelgen vom 944 (mit 951er Teilenummer), die mehr Freigang bieten, trotz gleicher ET (23,3mm). Allerdings gibt es die nicht mehr neu.
Die Sache mit den CS Rädern kann man auch in allen möglichen Büchern nachlesen, ich habe hier sogar noch eine alte ams rumleigen, auch mit 15 Zöllern.

Gruß

Th.