Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
Es gibt nur "regular" oder "stiff/racing", letztere quasi ohne Gummi.
Habe meine auf Empfehlung von HT genommen und bei classisracecars.de bezogen.

Unter der Rubrik "regular" gibt's natürlich gütebedingte Nuancen bis hin zu "heavyduty".
Ich denke meine Wahl war völlig ok.
Ab Werk gibt es die serienmässigen Lager und die Variante Clubsport M637/Cabrio. Die sind auch aus Gummi und etwas steifer als die Serienteile.
Beim 915 kann man die alle 4 verbauen, beim G50 nur für den Motor. Dadurch wird das Kippmoment der Motor/Getriebeeinheit beim Schalten geringer und präziser.
Ich habe die Dinger seit 10 Jahren in meinem Coupe und sie waren ein echter Fortschritt.

Gruß

Thorsten