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  1. #1
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    Schrauben Oysterband 116610

    Hallo Forum,

    nach der Vorstellung meiner 116610 LN gleich mal eine Frage:

    Sagen wir ein ungeschickter "Jemand" hat 2 Schrauben beim Bandkürzen
    etwas deformiert. Kann man die einzeln beim Konzi ordern oder muss man
    gleich 2 Bandglieder nehmen? (Zumindest war bei zusätzlichen Bandgliedern ja
    immer auch eine Schraube dabei ).

    Keine Ahnung wie mir das trotz SD Toolkit passieren konnte .

    Grüße

    Chris

  2. #2
    Steve McQueen
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    Gibt es einzeln,bzw. im 10er Pack.
    Kommt aber wie immer auf die Lust und den Willen an ....
    VG
    Udo

  3. #3
    Sea-Dweller Avatar von Xandi
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    Zumindest bei den Bändern der letzten Generationen sind die Schrauben allerdings mit dem Band "eingeschliffen", d.h. eine nachgekaufte passt nicht unbedingt optimal und steht ggf. am Kopf und/oder Ende ein wenig über. So jedenfalls meine Erfahrung, ob es bei den neuen Bändern auch so ist, weiss ich nicht.
    Eine gute Zeit,
    Alex

  4. #4
    GMT-Master Avatar von timschwefel
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    Besser als Toolkit ist ein genau auf die Schraube eingeschliffener Schraubendreher. Hat sich bei mir jedenfalls bewährt.
    Ne schöne Jrooß us Kölle
    alex
    Die Griechen haben aus der Geschichte gelernt: noch ein wenig auf Zeit spielen, dann gehen diesmal die Römer zuerst unter.

  5. #5
    Day-Date Avatar von MaggyPee
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    Zitat Zitat von Xandi Beitrag anzeigen
    Zumindest bei den Bändern der letzten Generationen sind die Schrauben allerdings mit dem Band "eingeschliffen", d.h. eine nachgekaufte passt nicht unbedingt optimal und steht ggf. am Kopf und/oder Ende ein wenig über. So jedenfalls meine Erfahrung, ob es bei den neuen Bändern auch so ist, weiss ich nicht.
    treffende Aussage auch bei den neuen Bändern müssen die E-Schrauben meist leicht angepasst werden, besonders am Schrauben-Füsschen
    21.03.2006 - 21.03.2016
    Manon

  6. #6
    Day-Date Avatar von MaggyPee
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    Zitat Zitat von timschwefel Beitrag anzeigen
    Besser als Toolkit ist ein genau auf die Schraube eingeschliffener Schraubendreher. Hat sich bei mir jedenfalls bewährt.
    .... hatte ich ja zugesagt
    21.03.2006 - 21.03.2016
    Manon

  7. #7
    GMT-Master Avatar von timschwefel
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    Ich weiß, deswegen hab ich's ja auch geschrieben.
    Ne schöne Jrooß us Kölle
    alex
    Die Griechen haben aus der Geschichte gelernt: noch ein wenig auf Zeit spielen, dann gehen diesmal die Römer zuerst unter.

  8. #8
    Daytona Avatar von rolsche
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    Hallo Chris,

    ich habe bei meiner EX2 216570 ebenfalls Bandglieder entnehmen müssen. Die Schrauben waren sehr fest angezogen, mit einer Art weissen Paste "gesichert". Es war sehr schwer sie ohne (spürbare) Beschädigungen mit einem passenden Schraubendreher zu lösen. Da der Dreher härter ist als das Material der Schraube, ist die Gefahr, bei hohen Krafteinsatz den Schraubenkopf zu deformieren, sehr groß. Unter der Lupe sieht man den Krafteinsatz am Schraubenkopf, der Fingertest beim Entlanggleiten spürt glücklicherweise keinen Grat.
    MfG aus BOR
    Jörg

  9. #9
    Sea-Dweller Avatar von Xandi
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    Bandglied etwas erhitzen, dann lassen sich die Schrauben normalerweise relativ leicht lösen... Der SD-Toolkit Schraubenzieher hinterlässt dabei praktisch keine Spuren.
    Eine gute Zeit,
    Alex

  10. #10
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Die Schrauben meiner 116610 sind auch ordentlich verhunzt. Getreu dem Motto - lieber zu fest als zu locker hab ich da ordentlich angezogen. Egal, ist ja ne Toolwatch Bei mir sieht man das aber sehr gut mit bloßem Auge, nix Lupe!

    Die weisse Paste ist im Übrigen der Schraubenlack den Rolex verwendet. War bis jetzt bei allen meinen Neuuhren drin.
    Beste Grüsse, Olli

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