Pam 233 - dot or not dot...?

[PeterPPSt]

Hallo,

ich interessiere mich für die Pam 233. Tolles Modell, nur eines ist mir nicht klar: Wie lange wurde denn die Dot-Version hergestellt, bzw. seit wann gibt es die am/pm-Fassung?

Und ist es "riskanter", die zu kaufen, weil vielleicht noch eine etwas ältere bzw. anfälligere Version des Werks verbaut ist?

Cheers
Peter

[ROLSL]

Egal welche! Die 233 ist eine tolle Uhr! Mir persönlich gefällt die am/pm Version besser!

[Koenig Kurt]

Ich finde die "Dot-Version" schöner, weil aufgeräumter. Meine ist eine "I", und läuft und läuft und läuft. Und das sogar enorm genau.



Beste Grüße,
Kurt

[Thorsten636]

Genau Kurt,
so musse aussehen. Und den GMT Zeiger schön hinter dem Stundenzeiger, so hab ich meine auch eingestellt!

[PureWhiteDesign]

Ich frag mich immer, warum man den GMT-Zeiger verstecken muss?
Gut, dass das bei den Rolex GMT-Modellen nicht möglich ist!

[Perseus]

Lieber Dot als geschriebenes auf dem Zifferblatt.
Wieso ist der GMT Zeiger versteckt? Ist der nicht zufällig hinter dem Std. Zeiger?

Behrad

[Koenig Kurt]

Nein, weil er ja, anders als bei den Rolex GMTs nicht im 24h-Rhythmus mitläuft, sondern im 12h-Rhythmus. Deshalb ja auch die zusätzliche Tag-Nacht-Anzeige.

Warum versteckt? Wozu soll man den sehen, wenn man nicht gerade eine zweite Zeitzone benötigt? Das Schöne an den Panerais ist doch gerade das aufgeräumte Zifferblatt. Jeder zusätzliche Zeiger stört da nur.

Beste Grüße,
Kurt

[hadi]

Genau, deshalb würde ich eben keine PAM-GMT kaufen.

[Koenig Kurt]

Aber bei meiner siehst Du doch keinen zusätzlichen Zeiger, weil eben versteckt. Nur wenn ich ihn brauche, sieht man ihn.

Die Restlaufanzeige natürlich außen vor, die hat die 233 nun mal. Die GMT-Version der 312 (weiß jetzt nicht, wie die heißt) aber zum Beispiel ist eine Drei-Zeiger-Uhr, bis man eben den vierten Zeiger "sichtbar" macht.

Ich finde das ganz praktisch. Und als alter Globetrotter brauche ich die zweite Zeitzone ja auch fast täglich.

[ROLSL]

Aber bei meiner siehst Du doch keinen zusätzlichen Zeiger, weil eben versteckt. Nur wenn ich ihn brauche, sieht man ihn.

Die Restlaufanzeige natürlich außen vor, die hat die 233 nun mal. Die GMT-Version der 312 (weiß jetzt nicht, wie die heißt) aber zum Beispiel ist eine Drei-Zeiger-Uhr, bis man eben den vierten Zeiger "sichtbar" macht.

Ich finde das ganz praktisch. Und als alter Globetrotter brauche ich die zweite Zeitzone ja auch fast täglich.

Luminor 1950 3 Days GMT Automatic, Referenz: 320

[Perseus]

Alles klar, danke. Ich finde eine 372 und eine 233 ist doch eine brauchbare Kombi. Mehr Pam BRÄUCHTE kein Mensch.

Behrad

[Koenig Kurt]

Genau die. Danke!

[Rolstaff]

Es ist allerdings keine Selbstverständlichkeit, dass eine I - Version problemlos läuft und läuft....

Soweit ich weiß, gab es bei den 233-Modellen bis vor ca. 2-3 Jahren Probleme damit. dass sie ab und zu einfach stehen blieben....

[Koenig Kurt]

Ja, da war zu wenig Öl im Werk. Aber es ist auch klar, dass man von stehengebliebenen liest, nie aber von einfach unablässig laufenden Uhren. Internet-und Forentypisch. keiner macht 'nen Thread auf: "Juhu, meine Uhr tut das, was sie soll: Sie läuft!"

[PeterPPSt]

Danke mal für die Hinweise! Ich finde die Dot-233er einfach wunderschön - die schönste Pam, meiner bescheidenen Meinung nach.

Andererseits habe ich schon die Sorge, dann ausgerechnet eine zu ergattern, die wegen zu wenig Öl - oder weswegen auch immer - stehenbleibt. Da hilft es wenig, dass es bis zu Richemont in der Landsberger Straße nur ein oder zwei km Luftlinie sind. Wobei Kurt wohl Recht hat, dass man von den vielen Besitzern, die keine Probleme haben, in Foren meist nicht liest...

Naja, mal noch ein bisschen drüber nachdenken. Derzeit ist zum vernünftigen Preis eh kein überzeugendes Angebot im WWW zu finden (was sich hoffentlich bald wieder ändert )

Cheers
Peter

[ROLSL]

Danke mal für die Hinweise! Ich finde die Dot-233er einfach wunderschön - die schönste Pam, meiner bescheidenen Meinung nach.

Andererseits habe ich schon die Sorge, dann ausgerechnet eine zu ergattern, die wegen zu wenig Öl - oder weswegen auch immer - stehenbleibt. Da hilft es wenig, dass es bis zu Richemont in der Landsberger Straße nur ein oder zwei km Luftlinie sind. Wobei Kurt wohl Recht hat, dass man von den vielen Besitzern, die keine Probleme haben, in Foren meist nicht liest...

Naja, mal noch ein bisschen drüber nachdenken. Derzeit ist zum vernünftigen Preis eh kein überzeugendes Angebot im WWW zu finden (was sich hoffentlich bald wieder ändert )

Cheers
Peter

Das kommt darauf an ob man realistische Vorstellungen hat! Hier im SC ist eine neue zum Super Preis!

[PeterPPSt]

Das kommt darauf an ob man realistische Vorstellungen hat! Hier im SC ist eine neue zum Super Preis!

Die ist leider schon weg...

Cheers
Peter

[Rolstaff]

Das kommt darauf an ob man realistische Vorstellungen hat! Hier im SC ist eine neue zum Super Preis!

Die ist genau seit dem 09.01. weg

Soweit ich weiss, kriegt der VK immer wieder mal welche. Einfach mal nachfragen.
Seine Preise sind absolut ok, im übrigen sehr netter Kontakt und turboschnelle Abwicklung.
Sollte aber seine website besser pflegen.

[GG2801]

Naja, mal noch ein bisschen drüber nachdenken. Derzeit ist zum vernünftigen Preis eh kein überzeugendes Angebot im WWW zu finden (was sich hoffentlich bald wieder ändert )

Mitte Dezember ist z.B. in der Bucht eine komplette "Dot-233" für 5,8k weggegangen.

[PeterPPSt]

Ja, es gab in letzer Zeit eine ganze Reiher wirklich guter Angebote - zuletzt eine So-gut-wie-Nagelneue im SC eines anderen Forums für rund 7,4. Die war natürlich nach nicht mal 24 Stunden weg...

Aber derzeit sieht es einfach mau aus. Naja, wird sich auch wieder ändern, und die "Jagd" macht ja vielleicht auch ein bisschen Spaß ;-)

Cheers
Peter