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[Sundaykid]

Ich finde die MT7 ist eine super Bremse.
Beim Laufrradsatz würde ich nicht nur aufs Gewicht schauen. Das ist immer noch ein MTB und sollte deshalb für den groben Einsatz geeignet sein. Die Roval Carbon Laufräder sind geeignet. Das habe ich selbst mehrfach getestet, zu anderen Laufrädern sollten sich andere äußern.

[grobi666]

Ein 1500g Laufradsatz ist ja nicht zwangsläufig anfälliger für Defekte als ein schwererer. Es müssen nur die richtigen Teile gewählt werden und vor allem muss er sehr gut aufgebaut sein.

[Sundaykid]

Ein 1500g Laufradsatz ist ja nicht zwangsläufig anfälliger für Defekte als ein schwererer. Es müssen nur die richtigen Teile gewählt werden und vor allem muss er sehr gut aufgebaut sein.

Das mag ja sein. Welcher Hersteller ist das dann?
Ich spreche nur etwas aus Erfahrung was extreme Leichtbauweise bei MTBs anbelangt. Da wird halt oft Gewicht reduziert und hinterher hat man dünne Reifen, zu schwache Bremsen oder auch nicht so standfeste Laufräder. Specialized macht jedoch I.d.R. keine Kompromisse dahingegen und achtet eigentlich immer auf die volle MTB Tauglichkeit, auch wenn das bike hinterher 1kg schwerer ist als der Mitbewerber.

[grobi666]

Einen Laufradsatz würde ich mir grundsätzlich immer individuell aufbauen lassen. Das kommt nicht nur preislich auf dasselbe hinaus, vor allem aber hat man eine deutlich bessere Aufbauqualität und dementsprechend bessere Dauerhaltbarkeit.

Ich kann hier nur mein Einsatzgebiet sprechen, welches aus (natürlich) Hometrails, Bikepark, Urlaub in den Alpen und Endurorennen besteht.

Bei der Wahl der richtigen Komponenten kommt es immer auf das Einsatzgebiet, das Fahrergewicht und auch das Können bzw. Fahrstil (fahre ich eine saubere Linie oder halte ich einfach drauf, komme was wolle) des Fahrers an.

Ein unkaputtbar Satz mit ca. 1850g wäre z.B.: DT Swiss 240 Naben, DT Swiss FR541 Felgen und Sapim CX Ray Speichen. Will man es leichter und bei Alufelgen bleiben, kann man Non+ Naben verbauen. Will man es noch leichter verbaut man Carbonfelgen, z.B. Duke Fury Jack, und kommt dann auf unter 1500g bei voller Bikepark und draufhalten Freigabe.

[Malte92]

Einen Laufradsatz würde ich mir grundsätzlich immer individuell aufbauen lassen. Das kommt nicht nur preislich auf dasselbe hinaus, vor allem aber hat man eine deutlich bessere Aufbauqualität und dementsprechend bessere Dauerhaltbarkeit.

Ich kann hier nur mein Einsatzgebiet sprechen, welches aus (natürlich) Hometrails, Bikepark, Urlaub in den Alpen und Endurorennen besteht.

Bei der Wahl der richtigen Komponenten kommt es immer auf das Einsatzgebiet, das Fahrergewicht und auch das Können bzw. Fahrstil (fahre ich eine saubere Linie oder halte ich einfach drauf, komme was wolle) des Fahrers an.

Ein unkaputtbar Satz mit ca. 1850g wäre z.B.: DT Swiss 240 Naben, DT Swiss FR541 Felgen und Sapim CX Ray Speichen. Will man es leichter und bei Alufelgen bleiben, kann man Non+ Naben verbauen. Will man es noch leichter verbaut man Carbonfelgen, z.B. Duke Fury Jack, und kommt dann auf unter 1500g bei voller Bikepark und draufhalten Freigabe.

Ich bin da ja völlig unvoreingenommen was den LRS angeht, für den Roval LRS gibt es einfach ein recht "interessantes" Angebot für 1.100€.
Deine o.g. Kombi hört sich soweit auch gut an, allerdings wird diese Kombi nur als XC oder Marathon eingestuft was mich dann doch etwas ins grübeln bringt
https://r2-bike.com/Laufradsatz-29-X...D-Sapim-CX-Ray

[grobi666]

Das ist das gemeine bei Duke. Die Teile heißen alle fast gleich. Du hast eine andere gewählt. Ich meine die Fury Jack.
https://www.duke-racingwheels.com/en...-holes-fr.html

Die habe ich seit über 2 Jahren im Einsatz. Von der gibt es mittlerweile auch einen Nachfolger. Die ist nochmal leichter und soll auch nochmal haltbarer sein. Dazu kann ich aber nichts sagen

[Malte92]

Das ist das gemeine bei Duke. Die Teile heißen alle fast gleich. Du hast eine andere gewählt. Ich meine die Fury Jack.
https://www.duke-racingwheels.com/en...-holes-fr.html

Die habe ich seit über 2 Jahren im Einsatz. Von der gibt es mittlerweile auch einen Nachfolger. Die ist nochmal leichter und soll auch nochmal haltbarer sein. Dazu kann ich aber nichts sagen

Oh stimmt mein Fehler

[DerLeon]

Ich bräuchte mal euere Expertise bezüglich Fahrradpumpen. Ich benötige 2 Stück:
1) Standpumpe mit klarer Druckanzeige für daheim
2) Kleine Pumpe für in den Rucksack für den Notfall unterwegs

Herausforderung ist dass ich damit gerne sowohl MTB (Auto Ventil) als auch Gravel Bike (Französisches Ventil) damit bedienen möchte.
Hat jemand von euch eine Empfehlung für etwas brauchbares?

[NicoH]

Beste: https://www.topeak.com/de/de/product...BLOW-SPORT-III

Als ich noch im Sport unterwegs war, war das die Pumpe, die jeder Profi im Auto dabei hatte.

[dpg666]

Zur Standluftpumpe empfehle ich den Klassiker "Topeak JoeBlow Sport III" - bekommt man im Versandhandel für ungefähr 35,-Euro.
Mit so einer fülle ich sogar unsere Autoreifen nach.
Zur kleinen Pumpe kann ich leider keine Empfehlung abgeben.

Nico war schneller

[Malte92]

Beste: https://www.topeak.com/de/de/product...BLOW-SPORT-III

Als ich noch im Sport unterwegs war, war das die Pumpe, die jeder Profi im Auto dabei hatte.

Kann ich mich nur anschließen.
Hier auch im Einsatz, erfüllt perfekt seinen Zweck.
Handpumpe hab ich tatsächlich eine kleine aus dem Baumarkt, ich glaube Fischer oder so? Nicht besonders toll aber erfüllt seinen Zweck ebenfalls mit beiden Ventilarten und kleiner Druckanzeige

P.S. Die hier dürfte es sein, allerdings ist meine noch komplett aus Kunstst

[Micha-K]

Ich habe eine Standpumpe von SKS und bin sehr zufrieden damit.

Bei Rose gibt es derzeit welche von SKS und Topeak reduziert: https://www.rosebikes.de/fahrradzube...en/standpumpen

[quado]

+1 für die Topeak Joe Blow Sport III und für unterwegs habe ich die SKS Injex Control (im Auto/Rucksack), sowie die Barbieri Nana (im Trikot).
https://www.rosebikes.de/sks-germany...nipumpe-774324
https://www.lordgun.de/barbieri-nana-carbon-mini-pumpe

[DerLeon]

Besten Dank schon mal, habe mal die Blow Sport III bestellt.
Fehlt nur noch die kleine für Unterwegs.

[Sailking99]

Wieder einmal zu spät, aber ich bin SKS Fan und habe seit unendlichen Jahren den Rennkompressor bei mir und in der Familie verteilt.
Der reist auch im Auto in den Urlaub mit.
https://www.sks-germany.com/produkte/rennkompressor/
Allein schon wegen dem Retro Design. Einziger Nachteil ist, das der Kompressor gerne umfällt, dafür ist aber der Fuß auch schön schmal und klappbar, was im Auto gut ist.
Würde aber wahrscheinlich bei einer Neubestellung zu einem Airkompressor mit so einem breiten Fuß greifen, sofern die Pumpe hauptsächlich stationär betrieben wird.
https://www.sks-germany.com/produktkategorien/pumpen/

Für unterwegs habe ich das CO2 Teil mit zwei Batronen dabei, weil Du Dir ansonsten mit so einem kleinen Pümpchen am Rennrad nen Wolf rödelst.
https://www.sks-germany.com/produkte/airbuster/
Nachteil ist natürlich, dass man eben durch die Patronen nur begrenzt aufpumpen kann und ich damit die 10köpfige Rennrad-Amazonen-Gruppe mit 12 platten Reifen halt nicht beeindrucken kann.

Und aufpassen, da passen echt nur die SKS Patronen rein und nicht die billigen Amazon No Name Dinger.

Ich hab das Ding übrigens entweder im Rucksack (MTB) oder in der Satteltasche (Rennrad) dabei, da ich im Trikot nix hartes haben will.
Wenn ich auf die Schnauze fliege, dann brauche ich nicht auch noch so Metallbatronen im Kreuz.

[Malte92]

Hier ging es auch etwas weiter.
Ursprünglich hatte ich den Plan jetzt die Bremsen anzugehen aber mich lässt die Trickstuff Piccola HD Carbon einfach nicht in Frieden. Da muss ich mir nochmal Gedanken zu machen.
Jetzt kamen die ersten Schaltkomponenten.
IMG_4111.jpg
Sram XX1 Trigger + Schaltwerk und Jagwire Pro Schaltzug

Werde ich dann am Wochenende mal verbauen

[Masta_Ace]

Hab gerade mit ein paar Freunden im September 5 Tage Südtirol Mountainbiken fix gemacht. Fahren u.a. die Sellaronda.. Freu mich schon

[Malte92]

Kenne es nur von Bildern bisher aber die sind allesamt traumhaft.
Absolut coole Sache
Wünsche euch ganz viel Spaß und heile Abfahrten

[Lübke]

Seltenes WinterWonderLand am Niederrhein.
Da muss man raus. Das war als Kind so, das ist mit 43 immer noch so.

[NicoH]

Geil