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  1. #1101
    Day-Date Avatar von pfandflsche
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    respekt!

    da sind ja echte kracher dabei....alleine die klein. dazu noch in offenbar neuwertigem zustand.das nenne ich mal ne sammlung.
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

  2. #1102
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    Die Räder sind nur ein Teil.... 😉 hier eine klitzekleine Auswahl an dem Krempel dahinter....



    Original 1994er Händlerfarbpalette...



    ..diverse Trikots (hier nur nur Klein)



    ...fast komplette Grafton Gruppe...



    ...2011er Sram XO Schaltwerk.

  3. #1103
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    My sig is too big and I do not know the trick...

  4. #1104
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Yupp.....

  5. #1105
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Noch was zum Thema Montageständer.... ich habe seit 20 Jahren so ein ollen Kettler Montageständer. Kann ich nur empfehlen...


  6. #1106
    ehemaliges mitglied
    Gast
    So... nachdem der Blutmond mich reichlich verarscht hat (extra aufgeblieben für ein paar nette Fotos, aber nix wars) noch ein Nerdfoto aus der Schraubenbox...



    Gute Nacht. Für mich wars das jetzt mit dem Hobbyexkurs in meine Welt.

  7. #1107
    wow.

    Da kann man dich nur beglückwünschen für diese traumhafte Sammlung.
    Gruß Alex.

  8. #1108
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    Gast
    Ist ja ein Uhrforum... meine Rolex ist da für mich zu schade, deswegen der DailyRockerOhneRücksichtAufVerluste.....

  9. #1109
    Daytona Avatar von Clark11
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    Zitat Zitat von Ianus Beitrag anzeigen
    Schönes Cannondale

    Ich hab's eher mit den alten, ungehobelten Exemplaren...

    Vielen Dank.
    Irgendwoher kenne ich die Bikes und den Nutzer-Namen, feine Sammlung
    ___________
    Gruß Joerg

  10. #1110
    Day-Date Avatar von pfandflsche
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    schöne werkstatt....endlich mal keiner dieser geleckten operationsäle....so muss das!

    sieht bei mir ähnlich aus....inne bude....keller steht schon bis zur decke mit rädern und rahmen voll.

    wirklich eine respektable und tolle sammlung.hut ab!
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
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  11. #1111
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Genial, Ianus! Und ich habe vor ein paar Jahren bergeweise Bike-Magazine aus den 90er Jahren im Altpapier entsorgt.

    Naja, gehört wohl dazu, dass nicht alle Menschen alles aufheben können/wollen.

    Tolle Sammlung auf jeden Fall! Museumsreif!

    Gruß,
    Christian
    #beyondpatek

  12. #1112
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    Gast
    Danke für das nette Feedback und Pfandflasche.. Deine Kommentare in den frühen Jahren des Tourforums waren für mich jedesmal ein Highlight.... nicht häufig, aber jedesmal pointiert und immer für einen Lacher gut. Einen besonderen Gruß an Dich.

    Museumsreif... tja. Eher zunehmend Vergessenheit. Wenn meine/unsere Generation aus welchen Gründen auch immer weg fällt, dann bleibt von dem Ganzen nicht mehr viel übrig. Es fehlt der Nachwuchs und das Interesse. Zudem waren diese Bikes immer ein Nischenprodukt, auch wenn die modernen Bikegenerationen viel den alten Bikepionieren und ihrem Image zu verdanken haben. Hier herrscht einfach nicht die Reputation wie im Automobil- oder Uhrenbereich.



    Mir bleibt nix anderes übrig als meinen Sohn für das Radfahren allgemein und die alten Semmeln im Speziellen zu begeistern...



    Er sitzt schon mal Probe.... ich denke ich bin da auf einem guten Weg.



    Zudem werde ich mit ihm den Neuaufbau des 1992er Dolomiti-Attitudes zusammen machen.


  13. #1113
    Day-Date Avatar von pfandflsche
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    da sage ich mal danke....

    stimmt...tour forum....lange her,dass ich dort regelmässig zugange war.der alte „forums-spirit“
    wurde von den zeitläufen weggewaschen und solche funkensprühenden konversationen wie damals gibt es heute nicht mehr. lesen allerdings tue ich immer noch...bisweilen.

    in dieser welt kommt alles über kurz oder lang wieder.unter neuem namen und wenn ausreichend darüber geschwätzt wird,erwächst daraus auch ein neuer hype. von daher zurücklehnen und einfach abwarten.

    solche kracher-räder wie deine werden immer ihren liebhaberkreis haben und behalten...keine sorge.

    alleine schon die lackierungen und details wie bei den klein gibt es heute kaum noch...kenner wissen das zu schätzen und in sofern ist sozusagen polen noch lange nicht verloren.

    und ob nun gabeln mit 200 millimeter federweg oder achtkolben-bremsanlagen an den rahmen hängen..solange noch genug fahrer bereit sind,sich am filigranen aufbau eines klassikers zu ergötzen, gehört betagtes material noch lange nicht in die presse.
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
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  14. #1114
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Auf jeden Fall freue ich mich von Dir zu lesen.... hab noch einen anderen altgedienten TF-Member hier wiedergetroffen. Schon jetzt unabhängig der Kronen ein absoluter Gewinn. Noch stehen bei mir momentan 18 Rädern/Rahmensets 12 Uhren gegenüber. Selbst wenn ich meine 2019er Uhrenprojekte alle verwirklichen kann, werden die Drahltesel zahlenmässig immer die Oberhand behalten... und das ist auch gut so...

    Klein&Co hatten ein kurzes Revival 2013 +/- 2 Jahre. Mit entsprechenden Preisen im Gebrauchtmarkt. Dieser ist mttlerweile praktisch tot. Das, was ich bislang in mein Radhobby investiert habe (Gegenwert einer Platin Daytona Listenpreis die Räder, die vorrätigen Teile und Werkzeuge eine neue BiColor Sub) werde ich nie wieder reinkriegen... aktueller Stand der Dinge. Was die Zukunft bringt.... nobody knows.
    Geändert von ehemaliges mitglied (28.07.2018 um 22:21 Uhr)

  15. #1115
    Deepsea Avatar von _mokka
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    Heute im Schwarzwald unterwegs. Eine Wohltat bei dieser Hitze.

    Besten Gruß
    Jo

  16. #1116
    Oyster
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    Zitat Zitat von Ianus Beitrag anzeigen
    Mein gesamter Fuhrpark ruht momentan. Ab und an fahre ich mit dem 96er Team Attitude (das RotGelbWeisse) .


    Positiv bekloppt
    Greetings, Max

  17. #1117
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von _mokka Beitrag anzeigen
    Heute im Schwarzwald unterwegs. Eine Wohltat bei dieser Hitze.

    Das 301 ist immer wieder schön!
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  18. #1118
    Daytona Avatar von Cineast
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    Zitat Zitat von Ianus Beitrag anzeigen
    Mein gesamter Fuhrpark ruht momentan. Ab und an fahre ich mit dem 96er Team Attitude (das RotGelbWeisse) .



    Trotzdem hänge ich noch an den Bikes. Sie repräsentieren für mich 25 Jahre teilweise extrem gelebten Hobbyfetisch. Das gibt man nicht so einfach auf.
    KLASSE! Kulträder aus der Zeit, in der ich begann mich für MTB und RR zu interessieren - damals unerreichbar, aber ich habe jeden Testbericht geradezu verschlungen und jeden Moment, wo ich solch ein Rad mal einem Händler stehen sah, genossen.

    Ich werde grade ganz sentimental, wenn ich an diese spannende Zeit zurück denke ...

    Inzwischen sehe ich solche Fahrräder leider so gut wie gar ich mehr ... sind wohl alle in Sammlerhand und werden gehütet, gehegt und gepflegt.
    Heute werden "Bikes" online gekauft und zwei mal im Jahr gibt es neue Montage-, Reifendurchmesser-, Bremsenaufnahme- und sonstwas Standards ... ... mir geht das alles ein bisserl' zu schnell. Was gestern noch top war, ist heute schon kalter Kaffee.

    Aber hey, liegt an mir: ich werde alt
    Gruss aus Düsseldorf,
    Norbert

  19. #1119
    GMT-Master
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    Ianus: Auch wenn ich mit Rennrädern nichts anfangen kann, Deine Attitude - Sammlung ist absolut genial, da fehlt eigentlich nur noch das Exit- Attitude mit der einzigartigen Storm- Lackierung, wie ein Gemälde ... Seufz, war das früher alles schön!
    Mach doch aus dem Wiederaufbau des Dolomitis eine Foto- Story, genug positiv Bekloppte für so einen Faden gibt es hier sicher auch.

    Danke fürs Zeigen!!!

    Gruß
    Falko

    PS: Das Nirve Cannibal habe ich übrigens auch

  20. #1120
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    Ianus: Geil

    Hab mein Attitude Race vor 4 Monaten verkauft

    In den 90ern bin ich mit den Mountainbikes groß geworden, habe sämtliche Mountain-Bike und Bike - Zeitschriften studiert, der Rose-Katalog war einfach ein schöner Zeitvertreib. Leider fast alles unerreichbar....

    War bis vor einem halben Jahr ein absoluter Verfechter der guten alten Zeit, 26er Hardtails und nichts anderes. Bis ich mal spaßeshalber ein 27,5 Plus gefahren bin und eingestehen muss, dass der Fortschritt über die Jahre auch ein gewaltiges Plus an Fahrspaß mit sich gebracht hat...

    Kult sind die alten Kleins aber allemal

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