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[orange]

Gutes Einbremsen kann schon hilfreich sein. Aber 30 x aus 30km/h habe ich jetzt noch nie gehört...

So steht es in den meisten Internet Empfehlungen und ich glaube sogar offiziell auch von Shimano...
Ich denke, ich werde nicht die Geduld aufbringen, das so intensiv zu betreiben. Die Bremsen schmeissen mich ja jetzt schon fast jedes mal ab..

[Wirbel]

Heute Mittag 32 km bei bedecktem Himmel.

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Gruß Wirbel

[Alex_rs46]

Sehr schön Wirbel

[dpg666]

Vor ein paar Tagen habe ich dieses als günstigen Allrounder bestellt, bevor alles ausverkauft ist...

Quelle: trekbikes.com

[Clark11]

Schön Wirbel

Deni: Wow, TREK ist immer , Glückwunsch zum Fuel EX (glaube ich!?) Deni

[dpg666]

Danke Joerg
Bin eigentlich kein Trek Fan, aber probieren kann man es ja mal. Muss noch ein paar Komponenten (z.B. die Bremse) aufrüsten.
Bin gespannt. Wird aber erst Ende März/Anfang April geliefert. Bis dahin passt dann hoffentlich auch das Wetter...

[Dr.MTB]

Deni, du wechselst ja die Bikes, wie ich meine Unterwäsche.
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß, Trek geht immer

[SeniorFrank]

Frank, hattest du die Reifen zuvor schlauchlos oder mit normalem Schlauch montiert? Seit ich tubeless fahre, hatte ich so gut wie nie einen Platten. Mit Schlauch davor regelmäßig. Es ist leichter, fährt sich meiner Meinung nach auch deutlich besser als mit Schlauch. Nur die Sauerrei bei der Montage nervt etwas...

Bin noch nie ohne Schlauch gefahren. Auf die Sauerei habe ich auch keinen Bock, bekommt man aber hin. Aber am meisten habe ich Bedenken, wenn man mal 4 Wochen nicht fährt und das Zeugs hart ist.

[Alex_rs46]

Passiert nicht.
Beim erst befüllen gibts absolut auch keine Sauerei, wenn man nur ansatzweise ordentlich arbeitet.
Was ich allerdings nicht weiß wie es ist wenn man mal den Reifen wechseln möchte. Würde dann wahrscheinlich ein Malerteppich drunter legen.

[Majazz]

Seruvs.

Habe mal - kurzfristig - einen Reifenwechsel vorgenommen.

[dpg666]

Hallo Julian, vielen Dank für die Glückwünsche

Bezüglich Tubeless. Ich habe gehört, dass es nach dem Einfüllen wichtig sei, dass man das Rad im Idealfall gleich bewegt.
Danach ist es dann egal, wenn es auch mal ne Weile steht. Es heisst ja, dass man die Flüssigkeit alle paar Monate wechseln soll.
Bei mir hat es auch in der zweiten Saison noch funktioniert...

[Dr.MTB]

Das Austrocknen der Milch ist, meiner Meinung nach, mittlerweile wirklich kein Problem mehr. Mein Downhillbike steht immer den kompletten Winter über. Also mindestens vier, eher sechs Monate. Zu Saisonbeginn gebe ich über eine Spritze durch das Ventil (Ventileinsatz rausgeschraubt) nochmal 30-40ml Milch in den Reifen, drehe das Rad ein paar mal und pumpe sie wieder richtig auf. Hat die letzten Male problemlos geklappt. Und auch beim Enduro habe ich noch nie die Milch gewechselt. Für einen frischen Reifen gibt's frische Milch, sonst mache ich da nichts.

Lediglich die Montage kann am Anfang echt frustrierend sein. Man sollte auf jeden Fall schauen, dass der Reifen fest genug auf der Felge sitzt. Sonst lieber noch eine extra Lage Felgenband anbringen. Dann den Ventileinsatz raus schrauben und mit einem Kompressor, oder noch besser einer "Booster-Pumpe", die mit richtig Wumms den Reifen an die Flanken drückt, aufpumpen. So klappt's garantiert und gibt auch keine Sauerei. Bei der Demontage dagegen schon ein wenig, aber ich finde das wiegen die Vorteile mehr als auf.

Ich habe mich auch lange geweigert, aber ich möchte es nicht mehr missen. Und ich kenne auch niemanden, der je wieder zum Schlauch zurück gekehrt wäre...

[Majazz]

Seruvs.

Habe mal - kurzfristig - einen Reifenwechsel vorgenommen.

Bilder sind leider "abhanden" gekommen.

[Majazz]

Das Austrocknen der Milch ist, meiner Meinung nach, mittlerweile wirklich kein Problem mehr. Mein Downhillbike steht immer den kompletten Winter über. Also mindestens vier, eher sechs Monate. Zu Saisonbeginn gebe ich über eine Spritze durch das Ventil (Ventileinsatz rausgeschraubt) nochmal 30-40ml Milch in den Reifen, drehe das Rad ein paar mal und pumpe sie wieder richtig auf. Hat die letzten Male problemlos geklappt. Und auch beim Enduro habe ich noch nie die Milch gewechselt. Für einen frischen Reifen gibt's frische Milch, sonst mache ich da nichts.

Lediglich die Montage kann am Anfang echt frustrierend sein. Man sollte auf jeden Fall schauen, dass der Reifen fest genug auf der Felge sitzt. Sonst lieber noch eine extra Lage Felgenband anbringen. Dann den Ventileinsatz raus schrauben und mit einem Kompressor, oder noch besser einer "Booster-Pumpe", die mit richtig Wumms den Reifen an die Flanken drückt, aufpumpen. So klappt's garantiert und gibt auch keine Sauerei. Bei der Demontage dagegen schon ein wenig, aber ich finde das wiegen die Vorteile mehr als auf.

Ich habe mich auch lange geweigert, aber ich möchte es nicht mehr missen. Und ich kenne auch niemanden, der je wieder zum Schlauch zurück gekehrt wäre...

Stimme Dir uneingeschränkt zu. Besonders am MTB/Crosser macht - m. E. - tubeless absolut Sinn.

"Eigentlich" geht die Montage beim MTB "einfach" - im Vergleich zum Rennrad.

[Raul Endymion]

Ich habe mich auch lange geweigert, aber ich möchte es nicht mehr missen. Und ich kenne auch niemanden, der je wieder zum Schlauch zurück gekehrt wäre...

Gilt bei mir seit ein paar Jahren auch. Crosser oder MTB, wenn der Reifen und die Felge es zulassen, gehe ich immer auf Tubeless.

Austrocknen ist heute kaum noch ein Thema.
Selbst als ich jetzt fast drei Monate Pause wegen meinem Finger machen musste, ist die Milch im Crosser nicht ausgetrocknet.
Im Durchschnitt fülle ich einmal zwischendurch ein paar ml nach, danach ist der Reifen eh abgefahren.

[Dr.MTB]

Danke für eure Zustimmung, dann bin ich mit meinen Erfahrungen ja nicht alleine .

Majazz: das ist konsequent, viel Spaß damit

[SeniorFrank]

Danke für die Eindrücke zu Tubeless - werde des im Frühjahr testen. Habt mich überzeugt bzw. neugierig gemacht.

[Lübke]

War das ein schönes Wetter heute. Jetzt könnte es aber langsam Frühjahr werden.

[Kalle]

Michael, warst du schon bei Nicolai? Ist bei mir um die Ecke....
Bin schon gespannt auf das fertige Rad.

Heute mal kurz Zeit gehabt für ein paar Bilder...fahren ist ja gerade nicht wirklich.

Bin mal gespannt, wie es sich fährt im Vergleich zum G16...

[Raul Endymion]

Herzlichen Glückwunsch.

Die Frästeile und die Schweißnähte sind einfach so geil.