Ihr habt's schon wieder verdrängt und nichts vermisst.Trotzdem heute Teil 3, ein bisschen begleiten wir die modernen Yachten auf der Regattabahn.
Zunächst die Gruppe der Wally-Yachten, ganz hinten in der Ecke segeln sie, etwas abseits der anderen Bahnen, und leider waren es dieses Jahr nur sechs Boote, die teilnahmen, fast unter Ausschluss der öffentlichkeit, interessierte kaum jemanden. Kaum Begleit- oder Fotografen-Boote, und auch wir waren nur mit dem Segelboot unterwegs, viel zu langsam...
Egal, die Wallys sind einfach tolle Schiffe, die durch Farbe, hypermodernes Deckslayout und die riesigen, meist dunklen Segel schon sehr beeidruckend daherkommen!
...und haben schließlich vor dem legendären Club 55 (dort nahm alles seinen Anfang vor 30 Jahren) geankert...
Zurück bei den Modernen, die wieder einmal Stundenlang warten mussten, aber schließlich dann doch mit nachmittäglicher Brise Motiv für ein paar Aufnahmen wurden...
Zwischendurch kommt uns die "Rowdy" mit Segelzeichen NY49 in die Quere, das Boot des Amerikaners Graham Walker, schon vielfacher Gesamtsieger der Voiles...
...und eigentlich gehört er in die Gruppe der Traditionsboote, hatte sich aber beim Warten auf den Startschuss ins moderne Feld "verirrt".
Schon wenige Tage später nahm die 18 Meter lange Yacht, 1916 vom berühmten amerikanischen Yachtdesigner Nathanael Herreshoff gebaut, am 9. Oktober in New York an einer Regatta teil. http://www.charterworld.com/news/cat...classic-yachts
Die berühmte J-Class-Yacht Shamrock V, immer wieder gern gesehener Gigant bei den Regatten... aber auch die in Warteposition...
Zeit, mal ein paar Dinge an Mast und Baum zu regeln...
...und dann endlich Wind genug, dass die Boote sich auch ihrem Zweck entsprechend fortbewegen können. Dabei sind die Vorm-Wind-Kurse bei den modernen Yachten schon allein wegen ihrer meist sehr farbenfrohen Spinnaker ein faszinierendes Farbspaktakel...
Dieses Jahr mischt die nagelneue Firefly aus den Niederlanden im Yachtzirkus mit...
...deren Rumpfform eher derjenigen der klassischen J-Class-Boote (siehe oben die Shamrock) entspricht. Die F-Klasse ist jedoch neu entstanden (das Boot hat die F-01). http://www.fclassyachts.com/f-class-yacht-firefly
http://www.claasenshipyards.com/news...ing_debut.html
http://www.superyachttimes.com/edito...rticle/id/6430
Icap Leopard ist eine 27 Meter lange Rennmaschine, die im Grunde alles an Pokalen zur Zeit abräumt, was angeboten wird.
http://www.leopard3.com/news_story.php?s=25
Interessant zu sehen, wie locker die Leopard an der Firefly, immerhin die gleiche Längenklasse, vorbeizieht...
Mut zur Farbe - auch bei Spinnakern. Man fällt auf. Hier die 'Chrisco' von Dieter Schoen, (Mit-)Besitzer mehrere Privatkliniken.
http://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%B6n_Kliniken
http://www.superyachttimes.com/yachts/details/822/
http://www.welt.de/print-welt/articl...ofitieren.html
Und dann geht's wieder in den Hafen zurück... ein schöner Segeltag, viele Eindrücke... und beim nächsten Mal...
...begleiiten wir die traditionellen Yachten auf ihrer Regatta!
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Hybrid-Darstellung
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23.10.2011, 14:03 #1
Voiles de St Tropez 2011 - Teil 3 - Die Modernen auf der Regattabahn
77 Grüße!
Gerhard
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23.10.2011, 15:04 #2
Verdrängt....
.... ne,ne......vermisst...
....ja,ja. Wollte dir bei dem schönen Wetter nur noch ein
wenig Zeit gönnen, bevor ich anfang zu meckern. Schöne Pic's. Vielen Dank,Gerhard.Gruß Fritz
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23.10.2011, 15:16 #3
Wunderbarer Sonntagnachmittagsthread
Harald
"All the world's a stage,
And all the men and women merely players."
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23.10.2011, 15:34 #4ehemaliges mitgliedGast
Endlich geht's weiter. Danke, Gerhard.
-
23.10.2011, 16:44 #5
- Registriert seit
- 09.04.2006
- Ort
- Lüneburger Heide
- Beiträge
- 1.862
Klasse, danke für`s mitnehmen!
Gruß,
Tim
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23.10.2011, 19:20 #6
Toller Thread! Wurde aber auch langsam Zeit! Ich hoffe du schiebst gleich Teil 4 hinterher!
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23.10.2011, 21:41 #7
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24.10.2011, 16:27 #8
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24.10.2011, 18:04 #9
Ich nix Bergziege......................da bleib ich doch lieber auf dem Wasser und die Jahreszeit passt auch. Kommt ja nur drauf an,
in welchen Revier man rumsegelt.So jetzt träum ich weiter und warte...........und
warte...........und warte..............hoffentlich nicht zu lange.Gruß Fritz
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24.10.2011, 08:22 #10
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24.10.2011, 17:31 #11
Auf geht´s!
Ich frag mich so langsam für was wir dich den da runter schicken??
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24.10.2011, 19:45 #1277 Grüße!
Gerhard
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24.10.2011, 20:17 #13
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24.10.2011, 21:59 #14
Man könnte den Eindruck gewinnen, Ihr seid ein bisschen verschnuckt.
77 Grüße!
Gerhard
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26.10.2011, 17:42 #15
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28.10.2011, 13:25 #16
- Registriert seit
- 03.07.2005
- Beiträge
- 59
HalloGerhard,
was heißt hier kein ordentliches RLX-Treffen ?
Um mit den Worten des berühmten deutschen Philosophen Alfred Tetzlaff ("Ekel Alfred") zu sprechen: "Nicht die Masse zählt, sondern die Qualität !"
Wobei die Qualität Deiner Aufnahmen TROTZ ihrer Vielzahl fraglos über jeden Zweifel erhaben ist....!
Übrigens, hast Du evtl. eine Adresse von dem vollschlanken Winzer, den Du mir im Segler-Dorf vorgestellt hast ? (evtl. PN?)
Always fair winds & smooth sailing,
ALEXANDER
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24.10.2011, 22:06 #17
Wie immer
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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24.10.2011, 22:11 #18
Sehr schön, Gerhard, vielen Dank!
Beste Grüße,
Marcus
Nakatomi Plaza Christmas Party 1988
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24.10.2011, 22:17 #19
Heeerrlich
Grüße Detlef
Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
FIRST 7
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24.10.2011, 22:23 #20
Man ist geneigt zu sagen "Business as usual", tolle Pics, wie immer
Gruß
Hannes
Chachadu
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