Mei, das Tohuwabohu lässt sich VW ja auch einiges kosten, das nennt man Marketing.![]()
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Thema: up! vs. Twingo
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15.09.2011, 14:33 #21
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Lieber coney,
pissed bin ich nicht.
Ich bin nur der Meinung, dass das Tohuwabohu um dieses Auto bei weitem nicht gerechtfertigt ist. Ein wenig Objektivität darf ruhig sein.
Die Qualität von VW ist mir durchaus bekannt.
Ich fahre ja praktisch einen VW (997 Coupe)
Gruß Uli
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15.09.2011, 14:34 #22Captain Hindsight - the Hero of the Modern Age!
Christian
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15.09.2011, 14:36 #23
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Echt, das ist Marketing?
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15.09.2011, 14:40 #24
Kenn die Karre (up1) nicht.
Bei der o.a. Gegenüberstellung sollte man den Nachlaß nicht vergessen zu erwähnen.
Hier in Do. gibts auf den Twingo <30% (meine Nichte sollte den zum 18ten bekommen) dafür darf er dann auch ein büschen schlechter ausgestattet/verarbeitet sein, wenn er es denn wirklich ist.Grüße Detlef
Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
FIRST 7
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15.09.2011, 14:41 #25
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Nein, in der Klasse will man keine elektrischen Fensterheber!
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15.09.2011, 14:43 #26Grüße Detlef
Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
FIRST 7
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15.09.2011, 22:55 #27
Ich mag zwar diese fahrenden Buntglascontainer persönlich nicht aus Sicherheitsgründen (Knautschzone und so, versehste?), aber verglichen mit dem völlig überteuerten Lupo und dem unter massivsten Qualitätsproblemen leidenenden Gammelpolo Fox ist der Up recht schick und wird sich glaub ich gut verkaufen.
Gruß, Hubertus
Be excellent to each other!
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16.09.2011, 06:44 #28
Buntglascontainer vs. Knautschzone:
Captain Hindsight - the Hero of the Modern Age!
Christian
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16.09.2011, 07:03 #29
Ich verstehe den Ablaß dieses Threads nicht.
Natürlich muß VW einen Wirbel um das Auto machen, denn sonst weiß ja keiner dass es einen neuen VW gibt. Und dass der Up! nur ein Kleinwagen geworden ist, ist ja mal ne coole Aussage. Was hätte es denn sonst werden sollen. Ein Toaster?
Mal sehen wie er in live aussieht, aber ich finde das Konzept und das Design so schelcht mal nicht. Und das er besser aus der Twingo aussieht sollte klar sein, wobei die neue Twingo Generation schon deutlich besser ist als die erste Generation. Ist halt Geschmackssache
Über Aufpreise bei Metallic oder Perleffektlacken kann man sich ärgern, muß man aber nicht, denn das ist fast überall so
Der Name Up! es echt ein bisserl doofViele Grüße
Wolfgang
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16.09.2011, 07:10 #30
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16.09.2011, 07:14 #31
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16.09.2011, 10:44 #32
Da Volkswagen nach der Weltherrschaft strebt und bis 2018 alle anderen europäischen Hersteller kaufen oder zerquetschen wird, würde ich den UP! nehmen.
Gruß Kalle
...audiatur et altera pars...
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16.09.2011, 10:46 #33
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16.09.2011, 11:29 #34
looooooooooool
Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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16.09.2011, 13:30 #35
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16.09.2011, 14:14 #36
Nächstes Jahr poste ich dann über einen Smart, der gefahren wird um den Up! zu schonen, den ich fahr um einen Polo zu entlasten, weil ich den brauche um den A1 zu schonen, damit der RS3 nicht auseinander fällt.
Mal sehen was aus China oder Indien ich kaufen kann um meinen Smart zu schonenViele Grüße
Wolfgang
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16.09.2011, 14:45 #37
Lässt sich mit Sicherheit auf beiden Seiten nicht verallgemeinern. Hatte bisher weder Volvo noch Renault und habe beide Marken auch nicht im Fokus. Aber nettes Video. Fühl mich halt subjektiv in einem etwas größeren Auto wesentlich wohler. Vor allem auf der Autobahn. Hab diverse Crashs mit kleinen und großen Autos (und alten und neuen) erlebt oder auch aus erster Hand mitbekommen. Und meine aktuelle Ansicht ist ein direktes Ergebnis aus diesen Erfahrungen.
Gruß, Hubertus
Be excellent to each other!
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17.09.2011, 07:44 #38
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So, saß gestern u.a. im up!
Einfachste Materialien treffen auf anständige Verarbeitung. Wie erwartet.
Der neue Beetle hat mir aber ganz gut gefallen.
Uli
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17.09.2011, 09:38 #39
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17.09.2011, 12:29 #40Captain Hindsight - the Hero of the Modern Age!
Christian
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