Jeep Grand Cherokee Tips gesucht...

[Suerlänner]

Gerade beim Granny gilt, der bessere ist der günstigere, V8 rockt schon und macht Spass.

95iger Baujahr ordentlich nach Rost schauen, gerade Schwellet, Klappen, Türen etc., nach Möglichkeit keinen Reimport nehmen, die Modelle für Europa wurden bei Steyer produziert.

Ansonsten das übliche, Antrieb, Lager, Wellen etc.

Einfach ist es nicht, Teile kosten aber auch nicht die Welt, nur Werkstattpreise von Leuten die sich auskennen sind alles nur nicht günstig.

Viel Spass bei der suche, falls es etwas besonderes sein darf, das Sondermodell mit dem 5.9, gab es nur 1997.

[ehemaliges mitglied]

Der 5.9er ist zwar rar und nett aber alles was ihn zum Sondermodell macht ist im Ersatz extrateuer. Und die Verschleissteile sind nicht mit denen des 5.2ers identisch.

[ehemaliges mitglied]

Der 5.9er ist zwar rar und nett aber alles was ihn zum Sondermodell macht ist im Ersatz extrateuer. Und die Verschleissteile sind nicht mit denen des 5.2ers identisch.

der 5.9 LX war der beste Wagen, den ich je hatte....... absolut top und seinerzeit der stärkste und schnellste Geländewagen, den es gab...... vor X5, Cayenne und dem anderen Gedöns.
Hatte vorher nen GC 4.0, der war dagegen von der Power her Rotz. Von der Qualität waren beide - und zwar Reimporte - absolut top, da war fast nie etwas dran, immer nur Wartung und gut wars. Klar, der 5.9 hat gesoffen, zwischen 18 und 22 Liter Super Plus, aber ich hatte auch ein anderes Mopar-Steuergerät mit ein paar PS mehr eingebaut..... ...der 4.0. hat, wenn ich mich recht erinnere, so 14-15 Liter gesoffen...... das ging noch, aber da fehlte einfach der V8-Faktor..... den hatte es dafür beim 5.9er umso mächtiger. Vor allem das Auspuffgeräusch war unübertroffen......

Wenn du konkrete Wagen bei Mobile oder Auto-Scout im Auge hast, stell mal die Links hier ein......