Nach langem Kämpfen: Saab hat Konkurs angemeldet

[ehemaliges mitglied]

http://www.autorevue.at/aktuell/saab-ist-pleite.html

[Donluigi]

Was Wunder. Die Marke hat seit Jahren keine Berechtigung mehr.

[ehemaliges mitglied]

Was Wunder. Die Marke hat seit Jahren keine Berechtigung mehr.

Ah, und WER entscheidet das?

[WUM]

den neuen 95 finde ich jedoch sehr gelungen


Gruss


Wum

[Donluigi]

Na denn, ab zum Dealer. Sollen recht günstig sein momentan

[Donluigi]

Blöde Frage, der Markt natürlich. Saab macht ja nicht dicht, weil die Nachfrage zu groß ist.

[*Triple_H*]

Anscheinend die gesamte Käuferschicht, die keine Saab mehr kaufen. Würden die Teile gehen wie geschnitten Brot, müsste ja auch keiner Konkurs anmelden. Ist das gleiche wie mit Opel.

[Moehf]

13.000 verkauft im halben Jahr und Break even bei 100.000 im Jahr. Das wird wohl nix.
Ciao Schwedenpanzer!

[Tobbi]

Schwedenpanzer waren das schon nicht mehr, nachdem die Amerikaner begonnen haben, die Marke systematisch herunterzuwirtschaften (>20 Jahre?). Leider.

Edit sagt noch, apropos Amerikaner: Ford hat bei Volvo das bessere Händchen gehabt.

[Donluigi]

Naja, schon vor den Amerikanern war da nicht mehr viel mit Glanz und Gloria. Der Saab 9000 war ja schon kein eigenständiges Produkt mehr, sondern wurde von Fiat, Alfa und Lancia gleichermaßen lanciert.

[Fred v Jupiter]

Naja, schon vor den Amerikanern war da nicht mehr viel mit Glanz und Gloria. Der Saab 9000 war ja schon kein eigenständiges Produkt mehr, sondern wurde von Fiat, Alfa und Lancia gleichermaßen lanciert.

Genau, aber eben auch nur lanciert.
Dann hat Saab das ganze Auto einfach noch mal überarbeitet (und kein Geld mehr damit verdient).
Der 9k ist ein absolut unterschätztes Fahrzeug und mit den anderern 3 absolut nicht vergleichbar.
Er war halt nicht mehr so schrullig wie der 900.

Saab-Puristen sind ne schreckliche Klientel. Wie Citroen-Puristen :brrrr:

Ganz klar.
Ich empfehle z.B.: http://www.webing.co/Citroen_DS/index.htm

Schade! Mir haben diese Autos immer gut gefallen! Obwohl - hab mich nie für einen entschieden! Wahrscheinlich ist es mehreren so ergangen!

DAS kenn' ich. Wo man mit dem 900er auch auftaucht hört man:
Oh, so einen wollte ich auch mal, ist dann doch ein Mercedes geworden.

[rabbid]

RIP Saab. Muss Tobias leider zustimmen - da ist meiner bescheidenen Meinung nach nichts erhaltenswertes mehr ...

Dabei denk ich noch so gern an meinen alten 900er Turbo.

[Tobbi]

RIP Saab. Muss Tobias leider zustimmen - da ist meiner bescheidenen Meinung nach nichts erhaltenswertes mehr ...

Dabei denk ich noch so gern an meinen alten 900er Turbo.

Schönes Auto!

BTW: In Schweden waren die 900er (Turbo) für den jugendlichen Renn-Nachwuchs auf öffentlichen Strassen das, was hier in D die 3er-BMW sind. Deckt sich also nicht ganz mit dem Image, das Saab-900-Fahrer in Deutschland hatten.

[harlelujah]

Also Saab kam für mich nie in Betracht. Die verkauften 4-zylindrige Nähmaschinen-Turbo-Motoren zum Preis eines bayrischen Reihensechsers

Vom Design her waren sie interessant. Aber das war's auch schon

[Suerlänner]

Welch Wunder, schade für die Mitarbeiter, die verlieren viel...

[Passion]

Ich kenne ein paar Saab Fahrer, die schwören auf ihre Autos. Somit ist das schon schade.
Ich hatte mal einen zum Probefahren, das Cockpit ging leider nicht an mich ran, aber die Saab Leute sind glaub ich sehr nett. Hat mir die Kiste gleich ohne jedweder Vorzeigungen von Ausweisen in die Hände gedrückt. Bei BMW ist das eine ganze Nummer steifer.

[Koenig Kurt]

Ja, steif im Sinne von "noch im Rennen".

[Koenig Kurt]

Hier in Deutschland stand der Saab, besonders das Saab-Cabrio, für den extrem individuellen und erfolgreichen Karriere-Kreativling. Stimmt, dafür steht der 3er nicht.

[Insoman]

war absehbar - ist aber auch sehr schade - die Marke wurde sytemaisch zugrunde gerichtet - shame on You - GM

[Mr Mille Gauss]

ich werd die Marke nicht vermissen.