<<Das Winterbastelprojekt>> - Im Zeichen des Doppelwinkels

[ehemaliges mitglied]

Naja, die Bohrungen der Heckklappenverschlüsse sind 10mm unterhalb den vorgesehenen. Rechts sieht man die alte leicht hervorlugen.

Und die Oberkante der Heckklappe passt auch nicht mit der Karosserie, ist halt so. Ich könnt jetzt natürlich die Scharniere an der Heckklappe versetzen, dass würde aber de facto eine neue Klappe kaufen bedeuten. Aber deutsche Spaltmasse waren in Frankreich noch nie ein Thema.

Das größte Problem sieht man hier gottseidank nicht wirklich. Der hintere Hilfsrahmen dürfte einen Transportschaden gehabt haben, die rechte hintere Ecke hängt gute 3cm nach Unten, das hat sich aber erst beim endgültigen Verschrauben der Karosserieseitenteile offenbart.
Vorher hat sich das trotz Vermessung vor dem Niederschrauben der Rahmen nicht gezeigt.
Zu spät jedenfalls für eine Korrektur. Jetzt hat halt die Heissluftpistole Überstunden schieben müssen.

Auch ned schlimm, die Meharis waren ab Werk auch nicht weniger krumm montiert. Echt eine Qual das Ganze. Ich verstehe nicht, wie Citroen das Teil 20 Jahre lang gewinnbringend in Serie produzieren konnte.

Jeder der einen Wagen restauriert oder neu aufgebaut hat weiß um die Macken, Fehler, Hoppalas die dabei passieren, auch wenn's der Laie beim Betrachten nicht sieht, sie sind da.