Jedenfalls lese ich das alles mit Interesse - und bin in der Überlegungsphase, wie oft ich das Ding brauche und wieviel Geld man dafür ausgeben sollte. Dann neige ich, wenn überhaupt Schaltung, was sicher gerade bei den kleinen Rädern sinnvoll ist, zur Nabenschaltung. Ist vielleicht nicht so sportlich, aber gerade mit Salzwasser und Sand ist's vielleicht besser, wenn nicht so viele Teile freiliegen. Da ist das, was Stefan als Link gezeigt hatte, schon in die richtige Richtung. Ich werde mal gucken, wo's die ggf. anzusehen gibt, damit man mal eine Probefahrt macht und sich die Schwachstellen der Klappmechanismen ansehen kann.