Ich sehe auch nur die Möglichkeit,

1. über Distanzscheiben weiter nach außen zu kommen

oder

2. über ´ne Lenkeinschlagbegrenzung einfach den letzten Rest Lenkeinschlag zu verhindern.

Mit Felgen, die bezüglich ihrer Einpresstiefe (ET) weiter nach außen kämen, hätteste das Problem nicht.

Beide Möglichkeiten finde ich theoretisch machbar und auch in so fern ok, als das der Wagen dadurch keine vertunte Bastelkiste wird.

(Umbördelungen (kommt ja bei Dir nicht in Frage) würde ich immer sein lassen. Zu oft rostet es da später und es schaut nicht nett aus. Aber das ist ja ein anderes Thema).