Hi,

nachdem im September eine Alpen-Überquerung ansteht, wird es Zeit, den Winterspeck abzustrampeln.

Seit 4 Tagen bin ich jetzt von Stahl-Hardtail auf Fully "umgesattelt". Nach anfänglicher Skepsis dem Technik-Gedöns gegenüber bin ich zunehmend begeistert:

Scheibenbremsen sind deutlich besser zu dosieren als die alten V-Brakes und eine Stunde berab mit einem Finger machbar. Die erforderlichen Kräfte sind sehr gering. Die Verzögerung sehr gut.

Auch die Federungselemente haben große Fortschritte in den letzten Jahren gemacht: fein regulierbare Zugstufen-Dämpfung, die auch den Namen verdient, Hinterbau frei von Antriebseinflüssen und ein effektiver Lock-Out zur Blockierung der Gabel bzw. des Dämpfers bei langen Bergauf-Fahrten.

Oster-Sonntag gings dann um 7 Uhr Richtung Sylvenstein-Speichersee (bei Lenggries). In München blauer Himmel - ab Bad Tölz Regen - na super! Nach einer Stunde hatte es aufgehört zu regnen und wir sind gestartet.


Die Tour (Um das Demeljoch)



Das Höhenprofil



Oben hats noch vereinzelt Schnee





Nach 1,5 Stunden bergauf endlich die Rotwandalm in Sicht





Dieses Spielzeug hat sich nach jetzt 3 Touren als wirklich nützlich erwiesen. Die Tour aus dem Internet geladen, aufs Navigationsgerät gespielt und einfach der Linie nachfahren. Kein Anhalten mehr, Rucksack ab und nach der Karte kramen - und dann immer noch nicht genau wissen, wo man ist und welcher Abzweig der Richtige ist.



Nach der fast 10 km langen Abfahrt gabs im Forsthaus Aquila (noch auf österreichischer Seite erstmal nen Kaffe und ein Stück Käsekuchen. Jausenstation Aquila

Insgesamt eine super Tour, wenn auch die lange Steigung hoch zur Alm mit Winterspeck und erst 300 km in den Beinen ganz schön knackig war.

Nächstes Mal gibts mehr Bilder!