Der Jaguar-Thread - zeigt her eure Raubkatzen

[AndreasS]

Naja, der X-Type war auch nur ein umgelabelter Mondeo, das hatte mit der Identität der Marke doch auch nichts zu tun.

[MrLuxury]

… das mag ja sein, aber das alte Konzept und Design von Jaguar hat sich überlebt.

[CarloBianco]

Sehe ich auch so, und ich glaub Andreas meint ebenfalls das gleiche. Jaguar war doch mindestens schon die letzten 15 Jahren ein Schatten seiner selbst und gekauft hat die Autos auch kaum noch jemand. Es war Zeit für einen Reset und zumindest - ob einem das Auto gefällt oder nicht - ist das Design bold und der talk of town. Der Geist eines William Lyons des 21. Jahrhundert hätte das möglicherweise auch so gesehen.

[AndreasS]

Carlo

[CarloBianco]

Andi

[Muigaulwurf]

Carlo

Andi

[Donluigi]

Das Ding ist völlig irre

[Kmunich]

....vor 30 Jahren:

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[WUM]

wunderbar!


Gruss



Wum

[baja]

... toller XJS! ... das Coupé finde ich noch einen Tick "eleganter", leider komplett unvernünftig dieses Auto. Wenn ich es sehe, freue ich mich jedoch für jede/n, die/der es fährt.

[GPX8888]

Sehe ich auch so, und ich glaub Andreas meint ebenfalls das gleiche. Jaguar war doch mindestens schon die letzten 15 Jahren ein Schatten seiner selbst und gekauft hat die Autos auch kaum noch jemand. Es war Zeit für einen Reset und zumindest - ob einem das Auto gefällt oder nicht - ist das Design bold und der talk of town. Der Geist eines William Lyons des 21. Jahrhundert hätte das möglicherweise auch so gesehen.

Gerade in den letzten 15 Jahren hat Jaguar seine Absatzrekorde erzielt, jedoch nicht mit den „klassischen“ Modellen, die man aus vergangenen Zeiten mit Jaguar in Verbindung brachte. 2011 hat man ca. 50.000 Fahrzeuge produziert, 2018 waren es dann tatsächlich 180.000 Fahrzeuge. Das finde ich mehr als bemerkenswert. Hier hat man durch Modelle, die nicht an der alten Zielgruppe ausgerichtet waren, neue Käuferschichten erschlossen.

Nach 2018 sind die Stückzahlen dann wieder in Richtung 50.000 Fahrzeuge eingebrochen. Klar, ohne neue Modelle war das dann auch nur noch ein Abverkauf. Dazu dann die Verkleinerung des Händlernetzes, indiskutable Angebote für Gewerbe und letzten Endes der radikale Umbruch.

[AndreasS]

Ja genau, aber mit klassischen Jaguar hatte ein F-Pace oder wie die SUV hießen, nicht viel zu tun.

[Fluzzwupp]

Hab das Carwow Video zu diesem Typ 01 gesehen.

Da passt Du als 190cm Mensch kaum rein, kaum Gepäckraum, riesen Mitteltunnel der dir komplett sinnlos den Platz eng macht, die Touch Buttons sehen schon im Stand unbedienbar aus usw.

Also jo radikal usw absolut, aber mMn wird das in der Praxis ein riesiger Kompromiss und kein wirklicher GT alá Bentley Continental usw.

Ab Min 7.