Danke für die Infos, dieser XJ12 oder die Daimler Double Six sind für mich die letzten richtig schönen Jaguar, Traum
meiner Jugend ;-)

Zitat Zitat von Weckererwin Beitrag anzeigen
Den habe ich 2004 erworben. Die Technik ist kein größeres Problem. OK...die 12. Kerze zu wechseln ist shice weil mal nicht drankommt ;-)
Aber die Technik selbst robust. Der Motor wurde...auf über 500 PS gepimpt...auch im Rennsport verwendet.
Bei 5,3 L Hubraum sind 264 PS gar nichts. Wenn man den schön gemütlich warm fährt ist der Motor total langlebig.

Standardproblem der Reihe: Kimaanlage bzw. Verdampfer undicht...hat meiner auch (also kein Sommerauto ;-)
Und viele haben Rostprobleme vor allem an den Scheibenrahmen. Hat meiner nicht...dafür aber an Türen und Radläufen (wurde vor Jahren gemacht)
Ebenso typisch: durchhängende Himmel...(zum Glück meiner nicht...liegt vielleicht daran, dass ich wegen der Klima nicht bei glühender Sonne fahre ;-)
Der Leaper ist der "Springer"...also der Jaguar auf der Haube (der aber original weder auf diesen und schon gar nicht auf jüngeren Modellen etwas zu suchen hat).
Der XJ12 war schon immer Drittauto. Am schönsten ist das Umschalten der Tankanzeige...einen Tank leer fahren...Knopf drücken...Tank wieder voll (naja..der andere dann ;-)