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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    GMT-Master
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    Themenstarter
    Zitat Zitat von rainer07 Beitrag anzeigen
    SLK 320 von 5/2001 mit was man so braucht: Automatik, Leder schwarz, Lazulithblau (echtes statement heutzutage),Original-AMG-TypI-Felgen mit fetten Reifen hinten, Klima,Bose-Sound, jetzt 97 TKm. Probleme, wie schon angedeutet: Austausch der vorderen Traggelenke bei etwa 70TKm. Sonst nix!
    Beste Grüße
    Hallo Rainer,

    danke für Deine Antwort. Nen 320´er , der macht bestimmt mächtig Spaß.
    Morgen fahr ich mir einen 230´er ansehen, drück mir mal die Daumen, das der noch gut in Form ist. :-)

    Gruß
    Michael
    Ja nee - is klar. :twisted:

  2. #2
    bigbertha
    Gast
    Hallo Michael,

    ich hatte auch den 200er Kompressor (Facelift)...
    Würde dir auf jeden Fall zu einem Facelift-Modell raten, aber ich denke, danach suchst du auch

    Wie schon gesagt ist der 200er Kompressor sehr flott unterwegs. Ich hatte einen Handschalter, den würde ich aber nicht mehr kaufen. Das Getriebe war mir zu ruckelig bzw. die Gänge ließen sich teilweise nur mit verhältnismäßig viel Kraft einlegen.

    Immer ein Thema ist die Sitzheizung! Teste auf jeden Fall bei der Probefahrt, ob auf Fahrer- und Beifahrerseite sowohl Sitz- als auch Rückenfläche warm werden. Wenn da was nicht funktioniert, wird's schnell teuer, da u.U. der komplette Lederbezug gewechselt werden muss.

    Der R170 ist in Punkto Preis/Leistung eine super Entscheidung! Hat mich sogar weniger Versicherung gekostet als mein alter Polo

    Viel Spaß beim Suchen!

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Hatte auch einen 230er Kompressor mit Facelift. Eigentlich keine grossen Probleme mit
    dem Auto gehabt. Sieht man mal von einem ausgefallenen Bremssystem ab - das hätte ins Auge gehen können
    War auch Handschaltung - hat in Kombination mit dem Kompressor echt Spass gemacht und so viel die Entscheidung im Vergleich mit dem 320er leicht.
    Kompressor = sportliches Fahren
    6 Zylinder = ruhiges Dahingleiten
    6 Zylinder Kompressor (AMG) = Fliegen
    LG Deni

  4. #4
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Bausparer Beitrag anzeigen
    Hallo Rainer,

    danke für Deine Antwort. Nen 320´er , der macht bestimmt mächtig Spaß.
    Morgen fahr ich mir einen 230´er ansehen, drück mir mal die Daumen, das der noch gut in Form ist. :-)

    Gruß
    Michael
    Hallo zusammen,

    war nichts, total veranzte Kiste. Die Suche geht weiter.
    Vielen Dank für Eure Tipps.
    Vielleicht kann ich mir gleich noch einen ansehen fahren. Leider gewöhnungsbedürftige Farbe, aber mal sehen wie der in Natura aussieht.

    Gruß
    Michael
    Ja nee - is klar. :twisted:

  5. #5
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Bausparer Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    war nichts, total veranzte Kiste. Die Suche geht weiter.
    Vielen Dank für Eure Tipps.
    Vielleicht kann ich mir gleich noch einen ansehen fahren. Leider gewöhnungsbedürftige Farbe, aber mal sehen wie der in Natura aussieht.

    Gruß
    Michael

    - heute vormittag verkauft

    Aber ich habe ja keinen Zeitdruck. Das Gefühl muss stimmen bei einem Gebrauchten Auto.

    schönen Feierabend an alle

    Michael
    Ja nee - is klar. :twisted:

  6. #6
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Hier fühl ich mich wohl :-)
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    ...rate auch zum 200er FL mit Kompressor, fast 7 Jahre lang gefahren, null Probleme, die Preise sollten deutlich unter 10k liegen...viel MB für wenig Geld :-))
    ...the only road I know is curved

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