Danke!
Schau ich mir daheim mal an
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Thema: Sonnenbrille "Ray Ban"
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02.04.2011, 17:26 #21
Link: http://www.r-l-x.de/forum/showthread...=1#post2737765
Und in dem Thread ist auch einer: http://www.r-l-x.de/forum/showthread...light=randolphCiao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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02.04.2011, 17:34 #22Viele Grüße, Manuel
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02.04.2011, 18:35 #23
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02.04.2011, 21:42 #24
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02.04.2011, 22:23 #25
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03.04.2011, 10:13 #26
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03.04.2011, 18:08 #27
Aber das BL bzw. das neue RB ist doch nicht aufgemalt oder? Nur der Ray Ban Schriftzug oder? Mir ist das wurscht, ob das dransteht oder net.
BTT: Hab statt der Aviator die Cockpit genommen, weil mir die besser steht und auch besser gefällt. Mit der Aviator sah ich aus wie Puck die Stubenfliege.
Gruß, Hubertus
Be excellent to each other!
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03.04.2011, 18:43 #28
Ich habe noch ne alte Clubmaster, allerdings in Horn.
ohne den ganzen Werbungs-Klimbim. Und noch in der klassischen Form....
Leider ist meine alte Wayfarer weggekommen. Jetzt ist es halt ne Neue, samt Klimbim.
Ebenso bei meiner Aviator...die ist wirklich Pflicht....Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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04.04.2011, 04:19 #29
OT: Für mich wars ja ein großer Tag, an dem ich lernte, daß "Ray Ban" nicht der Name des Brillendesigners ist
Ich trag seit Jahren die große Wayfarer, als Sonnen- und als normale Brille. Für mich DIE Brille.Beste Grüße, Tobias
Das M-TechII ist auch ein schönes Lenkrad.
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04.04.2011, 10:31 #30
Ich hab mir meine erste RayBan Aviator - gold, grüne Gläser, Plastikbügel über der Nase - mit 15 (als ich noch nichtmal wusste, was Rolex ist) in LA gekauft. Und jetzt fast 22 Jahre später: Die Dinger sind immer noch top!
Grüße -- Jürgen
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04.04.2011, 11:33 #31
Die Modelle mit dem Schweissbügel über der Nase hiessen ursprünglich "Outdoorsman", die Normalen, die ihr alle hier Aviator nennt, hiess schlicht und einfach "Large", die seltenste, die mit dem Ring über der Nase, unter dem Schweissbügel, war die Shooter. Gab alle Modelle in diversen Grössen. Die Kombifassung "Clubmaster" war nie aus Horn, war immer Acetat, genauso wie die Wayfarer,
es grüsst euch Andreas
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04.04.2011, 18:39 #32
Na ja, das "BL" in den Gläsern war geätzt oder gestrahlt oder was auch immer (bei Luxitoka steht da nun übrigens "RB"), der weiße Ray-Ban Schriftzug auf den Gläsern konnte auch damals schon mit "Aceton" (als Platzhalter) oder einem Taschenmesser weggekratzt werden. gekratzt deswegen, wel ja noch Glas und nicht, wie heute hauptsächlich, Plastik.
Dass kein Optiker der Welt die Gläser wechselt, schon gar nicht kostenlos und "auf Angebot von Luxotika", wie vom TS behauptet, dürfte dagegen völlig richtig sein. Und bitte: Was hätte den Luxotica denn davon? Die lassen sich doch kostenlose Werbung nicht durch die Lappn gehen - und schon gar nicht bezahlen sie dafür!
Und zu den 80.- Euro für die Tauschgläser: Jungs, sucht euch vernünftige Optiker! Ich habe erst kürzlich einen Satz Ersatzgläser für meine Luxotica Ray-Ban geholt -Kosten: 35.- Euro.
Beste Grüße,
Kurt
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04.04.2011, 19:53 #33
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04.04.2011, 21:21 #34
So, nachdem Andreas alias Platzger da oben fast alles richtig gesagt hat, wollte ich euch mal die entsprechenden Modelle zeigen - und habe mit Entsetzen festgestellt, dass ein bisschen was von dem, was ich zeigen wollte, damals bei einem freundlichen Autoaufbruch entwendet wurde.
Also dann mit ohne Bild:
- Die "Outdoorsman" war die Pilotenbrille mit Stirnbügel und normalem Nasenbügel, gab es auch mit Leder (dann waren Stirnbügel, Glasrahmen und Ohrenbügel mit Leder bezogen)
- Die Pilotenbrille mit Bügel und Ring hieß "Shooter"
- Die Pilotenbrille ohne Bügel hieß "Large Metal"
Tja, Shooter in schwarz haben sie mir geklaut, kann hier leider nur eine Outdoorsman zeigen.
Los geht's:
Large Metal (in zwei verschiedenen Größen, die größere ist nicht mehr original, sondern entgoldet, dann verchromt und hat anschließend verspiegelte Rodenstockgläser bekommen - also kein geätztes B&L mehr):
Hier mal Signet und Clubmaster:
Hier mal was Besondereres, erschienen zu Olympia 1992 - eine Olympic Sport Metal (ob I oder II weiß ich nicht mehr):
Eine Olympian I:
Hier, meine Brot und Butter-Brille: Olympian I Deluxe - NOS, niemals getragen:
Und was man alles draus machen kann:
Die erste zum Beispiel ist versilbert und hat rote Gläser
Ich könnte noch ewig weiter machen (z.B. mein Liebling, liegt aber im Auto: Caravan!), aber meine Frau sagt, ich muss auf die Couch. Klar, das da oben sind nur echte Ray-Bans, also von Bausch & Lomb.
Luxottica-Brillen könnt ihr (mit bestem Gruß an Charles.) im Katalog anschauen.
Beste Grüße,
Kurt
Edit: Ganz vergessen:
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04.04.2011, 21:30 #35
Sie haben Probleme mit ihrer Frau oder ihrem Geschäftspartner?
Call 555-walonskie-01
Sauber, diskret
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04.04.2011, 21:32 #36
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04.04.2011, 21:39 #37
Also alles gut
Bei mir hatte sich die Innenbeschichtung aufgelöst nach dem Strandausflug und putzen mit dem Strandshirt.. Hab Lehrgeld gezahlt und das passiert mir nicht noch mal
Sie haben Probleme mit ihrer Frau oder ihrem Geschäftspartner?
Call 555-walonskie-01
Sauber, diskret
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04.04.2011, 22:07 #38
Klasse Kurt, danke fürs zeigen...
aber sag mal, was sammelst Du nicht.Gruß Jürgen
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04.04.2011, 22:18 #39
- Registriert seit
- 14.11.2009
- Beiträge
- 338
Also ich mag auch RB über alles, habe selbst ne Aviator, ne Wayfarer und ne andere ohne genauen Namen.
...wenn ihr euch eine kaufen wollt, dann aber nur mit polarisierten Gläsern!!! (mein Tipp)grüße aus dem schönen Heidelberg,
Patrick
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05.04.2011, 14:47 #40
Wunderschön, König Kurt, Kompliment an die Sammlung. Uebrigens wird die Signet wieder aufgelegt, ist aber, obwohl Luxottica das behauptet, nicht die gleiche Form die die deinige und einzig richtige. Die Olympian I wurde, soweit ich mich erinnere, von Peter Fonda in Easy Ryder getragen. Die Caravan wurde in der ersten Staffen 24 von Kiefer Sutherland wieder berühmt gemacht und danach wieder von Luxottica aufgelegt. Das einzige, was König Kurt meines Erachtens noch fehlt, ist die schwarze Balorama.
es grüsst euch Andreas
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