Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[Eddm]

Kleines Gepäck....Arnooooo

[Flying Spur]

Achso...

...mit "kleines Gepäck" meinte ich nicht wenig Gepäck, sondern kleine Einzelteile (wegen Kofferraumgröße und so)

[Eddm]

[Luxacris]

"From travel to mobility.⁣ Discover RIMOWA’s MTA MetroCard launching in New York City today. ⁣⁣⁣⁣Artwork by Jun Cen, Jee Ook, Neomo Mao, Tess Smith Roberts."

Rimowa x MTA

[Jetset_DUS]

Kannst Du bitte mal sagen, welche drei Größen von Rimowa das genau sind?

Achso...


...mit "kleines Gepäck" meinte ich nicht wenig Gepäck, sondern kleine Einzelteile (wegen Kofferraumgröße und so)

[Pharmartin]

ich tippe mal auf 2 63er und einen 52er

[PCS]

Hätte jetzt auf 52, 53 und 56 getippt.

[Jetset_DUS]

Hätte auch so getippt wie Percy. Dieser 56er ist irgendwie ein komisches Format. Hatte ich überhaupt nicht auf dem Radar. Ich bin jetzt ein paar mal bei ebay darauf gestoßen. Die Abmessungen liegen nur ganz knapp über den gängigen Handgepäckmaßen der Airlines. Macht wirklich nur für Auto- und Zugfahrer Sinn

[PCS]

Wenn Du ausschließlich Lufthansa Business fliegst, werden die da auch nix dagegen sagen. Hab‘ das Ding schon öfters gesehen dort. Mir persönlich wäre es zu riskant.

[Newbie01]

Percy hat recht!

Denn hatte ich auch in der Hand und der passt ganz knapp nicht in diese Form, die für das Handgepäck gilt.

Wenn Du LH-Business fliegst kein Thema, selbst als HON soll es damit in der Holz (gut, das waren Tumi) mittlerweile Probleme geben....

Ich habe den 23er (Höhe) Alu-Vierroller und komme damit gut klar. Ergänzend habe ich mir - Sakrileg!!! - einen erweiterbaren Tumi Vierroller geholt. Der ist wirklich gut...

[jk737]

Ich würde auch lieber kleiner nehmen, ABER als HON solltest Du damit nichtmal in Wien ein Problem haben, weil Du nicht an den Gepäcksgeiern vorbei musst... und die wiegen auch immer nur ab, ins Gestell habens bei mir noch nie gesteckt... (obwohl ich popeliger FTL bin)

[Luxacris]

Hätte auch so getippt wie Percy. Dieser 56er ist irgendwie ein komisches Format. Hatte ich überhaupt nicht auf dem Radar. Ich bin jetzt ein paar mal bei ebay darauf gestoßen. Die Abmessungen liegen nur ganz knapp über den gängigen Handgepäckmaßen der Airlines. Macht wirklich nur für Auto- und Zugfahrer Sinn

Siehr fast aus wie eine Miniversion des Topas Sport


PPS: Mögen alle reseller in der Hölle schmoren

[Luxacris]

Wenn Du ausschließlich Lufthansa Business fliegst, werden die da auch nix dagegen sagen. Hab‘ das Ding schon öfters gesehen dort. Mir persönlich wäre es zu riskant.

der 56er ist übrigens perfekt um mit British Airways zu fliegen - mein Rimowa x Monocle hat die gleichen Abmessungen

[jk737]

Britisch ist beim Handgepäck überhaupt genial

[blarch]

Bin am Wochenende auch das erste mal nach LHR mit BA geflogen und habe mich gewundert was die Passagiere alles an Handgepäck mit ins Flugzeug geschleppt haben

[Luxacris]

Bin am Wochenende auch das erste mal nach LHR mit BA geflogen und habe mich gewundert was die Passagiere alles an Handgepäck mit ins Flugzeug geschleppt haben

In der Theorie zumindest. Ich musste letztes Jahr auf dem Rückflug von London gleich mal meinen 56er Rimowa am Gate einchecken weil angeblich kein Platz mehr war. Totaler Unsinn natürlich - mindestens 1/3 der Fächer war noch frei als das Flugzeug losflog.

[jk737]

So, sicherheitshalber hier, weil irgendwie scheinen meine PNs nicht durchzugehen/anzukommen

Hans E.: Vielen Dank für das Angebot, ich würde gerne Deinen Topas nehmen... Bitte melde Dich

[Jetset_DUS]

Also ich hätte auch nichts gegen ein Angebot eines Topas Handgepäck-Trolleys

[jk737]

Also ich hätte auch nichts gegen ein Angebot eines Topas Handgepäck-Trolleys

Der wars eh nicht... Es wäre der kleine Pilot auf 4 Rädern gewesen, den er mir angeboten hat, aber irgendwie...

[Luxacris]

Scheinbar kommt im Februar 2020 bei Rizzoli ein neues Rimowa Buch:

"The best suitcases and specialty designs by the highly collectible luxury brand RIMOWA, whose signature aluminum luggage has forever entered the contemporary design lexicon.
Since its beginnings in 1898 in Cologne, Germany, RIMOWA has been at the forefront of innovation in crafting luggage for modern travelers. In times when great progress in transportation never ceases to revolutionize travel, RIMOWA has always been driven by a pragmatic, industrial, resolutely modern approach to luxury travel accessories, combined with a keen eye for groundbreaking design and technical solutions. Especially known for its high-profile collaborations with cult brands such as Supreme, Bang & Olufsen, Off-White, Porsche, and Fendi, the storied house's wares have become the It luggage for the fashion and design crowd.

This new volume spotlights some of the most iconic pieces from RIMOWA's archives via captivating, never-before-published photographs specially shot for this publication. From its first trunks and leather luggage adapted to early-twentieth-century automobile travel and the pioneering invention of the first aluminum suitcase in 1937 to the 1950 grooved model inspired by the fuselage of classic aircrafts, rarefied imagery pays homage to the emblematic fixtures of RIMOWA's history. High-profile collaborations and the stories behind them--alongside fascinating anecdotes of famous clients--enliven the book. Crafted in Italy and printed on the finest European papers, this oversize tome serves as an ode to RIMOWA's thirst for innovation and functional approach to modern luxury."

Klingt sehr interessant. 270 Seiten.