Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[Edmundo]

Jetzt hat es mich auch erwischt.



Welche Schadensregulierung ist empfehlenswert?

1. KVA über Rimowa
2. Abwicklung über LH. Dann kommt einer zur Begutachtung nach Hause und nimmt ggf. wegen Reparatur mir.

Diese Optionen hat man mir gegeben bei der Schadensmeldung.

Ich denke dass das ein Totalschaden ist oder? Gestänge lässt sich auch kaum mehr bewegen. Oder tauscht Rimowa ganze Hälften?

[Newbie01]

Regulierung über LH, aber nicht abwimmeln lassen, sondern auf eine Schadensbehebung bei Rimowa bestehen.

So hat es ein Kumpel angeblich gemacht. Den wollten sie zu einer Werkstatt schicken. Allerdings wird die LH bei einem Totalschaden vermutlich den Zeitwert anrechnen wollen. Deswegen wäre ein KV bei Rimowa in der Stadt nicht ganz verkehrt, um zu sehen, ob der Schaden reparabel ist. Dann kannst Du auf eine Reparatur bestehen.

[Edmundo]

Ok danke. Dann geh ich zunächst mal zu Rimowa in die Stadt. Mal sehen was die sagen und ob reparabel.

[AndreasL]

Nur eine Frage am Rande: Ist das anders als Stoßfänger (also das Plastik unter den Stoßstangen) beim Auto? Lässt sich das nicht wieder rausdrücken?

[bibo4]

Die Koffer sind aus Polycarbonat, Kunststoffteile beim Auto eher ABS oder liege ich da falsch? Bei Polycarbonat ist nichts mit mal kurz rausdrücken.

[buchfuchs1]

Der ist durch.

[Kalle]

Der ist durch.

Bissl Patina

[buchfuchs1]

Bei Alu vielleicht.

Den kannste wegschmeißen.

[PCS]

Wie alt?

[Elysium]

Meines Erachtens kann man den kosmetisch heilen. Aber ob der strukturell danach gut da steht... Sollbruchstelle und so...

Würde eher auf eines Austausch bestehen.

[Edmundo]

Wie alt?

Ich meine aus 2018

[AndreasL]

„Sollte eine Reparatur oder ein Ersatz Ihres Gepäcks nicht möglich sein oder von Ihnen abgelehnt werden, wird Ihnen der Zeitwert Ihres Gepäcks erstattet. Für jedes angefangene Jahr der Nutzung werden 15 Prozent des ursprünglichen Preises abgezogen, bis zu einem maximalen Abzug von 70 Prozent.“

Quelle: https://www.lufthansa.com/de/de/prep...amaged-baggage

[Edmundo]

Zeitwert bei LVMH ist aber nicht 15% Wertverlust pro Jahr. Insofern passt das ja nicht zusammen.

[AndreasL]

Sagt das die Fluggesellschaft? Das wäre natürlich gut.

Wenn nur wir Kunden dies sagen? Wie wurden mal so für einen pre LVMH Rimowa entschädigt.

[wwi]

Ich habe das einmal bei LH etwas eskaliert und den damaligen EK voll erstattet bekommen, obwohl ich eigentlich nur eine Reparatur für meinen Alu haben wollte (die auch gereicht hat; der Koffer ist heute noch in Benutzung). Wichtig war damals, dass man direkt nach der Abholung den Schaden noch am Flughafen gemeldet hat. Das ist nach Landung zwar super nervig, mE aber zwingend notwendig.

[Edmundo]

Habe ich gemacht, war easy und schnell gemacht. Habe auch eine Schadensnummer bekommen.

Andreas: Sagt nicht die LH, die wollen nix bezahlen natürlich.

[PCS]

Zeitwert bei LVMH ist aber nicht 15% Wertverlust pro Jahr. Insofern passt das ja nicht zusammen.

Das interessiert die normal halt nicht. Geht ja wahrscheinlich über Dolfi?

Aber der Post von wwi macht ja ein wenig Hoffnung.

[Edmundo]

Dolfi sagt mir nichts. Hatte zum Glück mit dem Mist noch nichts zu tun.

Sie haben am Counter direkt bei der Gepäckausgabe gesagt, ich könnte entweder ein KVA bei Rimowa machen und das direkt an die Lufthansa schicken, oder eine andere Mail-Adresse anschreiben (ist denn wahrscheinlich Dolfi) und die würden sich das Gepäck bei mir vor Ort anschauen.

Ich werde nachher mal zu Rimowa in die Stadt fahren. Ich habe lieber das Heft selbst in der Hand und ein Sachverständiger des Schadengegners ist mir immer suspekt.

Man kann ja auch den alten Rimowa in Zahlung geben für 200 Euro. Man muss dann mal schauen was unter dem Strich übrig bleibt. Ein Draufzahlgeschäft ist es allemal.

[Daytona500]

Also mit Dolfi habe ich sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Die haben einem einfach irgendein No-Name-Teil (Tasche oder Koffer) zugesandt und damit sollte es dann erledigt sein. Dass da jemand vorbeikommt, kann ich mir nicht vorstellen. Damals musste man das beschädigte Gepäckstück einschicken bzw. Bilder schicken.

Bis das No-Name-Teil wieder abgeholt und eine finanzielle Kompensation gezahlt wurde, hat es bestimmt 20 Mails gebraucht.

Ich kann nur empfehlen, um Dolfi einen Riesen-Bogen zu machen.

Früher gab es mal den Kofferservice Teich, die waren ganz gut.

[Edmundo]

Lange Schlange aber Reparaturen werden vorbei gewunken.

Ich war der mit dem größten Schaden. Fazit: Wird repariert. Möglich nur, da Beule noch frisch. Kostet 41 Euro und Koffer wird auch noch nach Hause geschickt. Man wird aber was sehen, hat man mir schon gesagt, aber Koffer ist wieder gerade und kann weiter gut benutzt werden.

Ich bin gespannt und finde das sehr fair.