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  1. #1
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Den L kann man aber sinnvoll nur als First Class-Kunde nutzen, oder? Bei mir wiegt der M, wenn er voll ist, schon so viel wie ich mitnehmen darf.
    Aber Pils seid Ihr beide, nich?

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Den L kann man aber sinnvoll nur als First Class-Kunde nutzen, oder? Bei mir wiegt der M, wenn er voll ist, schon so viel wie ich mitnehmen darf.

    Bei BA sind es 23kg Eco, 32kg C und 3x 32kg F…Handgepäck wurde nie kontrolliert

    Edit: hmm, 6.2kg…schon nicht wenig
    Geändert von Kalle (06.01.2024 um 13:19 Uhr)
    Gruß Kalle
    ...acta, non verba...

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Zitat Zitat von Kalle Beitrag anzeigen
    Edit: hmm, 6.2kg…schon nicht wenig
    Es geht nicht so sehr um das Leergewicht, sondern darum, dass mein 63l-Koffer, wenn er voll ist, schon 23kg wiegt. Wenn da weitere 17l reinpassen, wird er voll 28-30kg wiegen.
    Aber Pils seid Ihr beide, nich?

  4. #4
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer Avatar von hallolo
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    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Den L kann man aber sinnvoll nur als First Class-Kunde nutzen, oder? Bei mir wiegt der M, wenn er voll ist, schon so viel wie ich mitnehmen darf.
    Typischerweise schon ab C 32kg. Kenne selbst keine Airline, wo das nicht so ist.
    .


  5. #5
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    So, Percy Hier die Griffe des Classic:





    Das ist einmal an der langen Seite und einmal an der kurzen Seite. Gut, ich bin kein Vielflieger - weit entfernt davon. Aber nach einigen Jahren und Flügen ist der eine Griff noch wie neu, der andere ist etwas abgeschubbert. Ich habe die auch nie gepflegt. Und wenn er mal richtig durch wäre, würde ich denken, dass man ihn tauschen kann.

    Die Griffe an meinen Keepalls jedenfalls sehen schlechter aus.
    Aber Pils seid Ihr beide, nich?

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