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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Ich kenne die Produktion in Köln ja. Die alte Profilierung war schon teilweise etwas widerspenstig beim Vernieten. Da sind die neuen Formteile sicherlich leichter zu verarbeiten. Besonders die E-Tags sind leichter unter zu bringen, da das Alu an den Montagestellen glatt ist. Weiterhin gibt es auch weniger Überstände, wo man hängen bleiben kann. Ob die Koffer durch das neue Design evtl. an Stabilität verlieren, ist abzuwarten. Optisch wird man sich genau so dran gewöhnen, wie an den Heckspoiler und Auspuff vom 991 FL.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  2. #2
    Freccione Avatar von RacingTurtles
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Ich kenne die Produktion in Köln ja. Die alte Profilierung war schon teilweise etwas widerspenstig beim Vernieten. Da sind die neuen Formteile sicherlich leichter zu verarbeiten. Besonders die E-Tags sind leichter unter zu bringen, da das Alu an den Montagestellen glatt ist. Weiterhin gibt es auch weniger Überstände, wo man hängen bleiben kann. Ob die Koffer durch das neue Design evtl. an Stabilität verlieren, ist abzuwarten. Optisch wird man sich genau so dran gewöhnen, wie an den Heckspoiler und Auspuff vom 991 FL.
    Das glaube ich nicht Stefan, dieses Design ist einmalig und es gibbet seit der Rimova Gründung, wie Percy schon schrob, dass sieht gut aus aber wie nachgemacht.....just my two cent
    Was die Funktionalität angeht, da bin ich bei Dir....
    Aber will der Rimowa Kunde das wirklich???
    LG
    Shorty

    Es gibt in unserer Zeit keine andere Möglichkeit mehr, als immer wieder erneut aufzustehen, loszugehen und dafür zu sorgen, dass etwas passiert" (unbekannt)

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