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  1. #1
    GMT-Master Avatar von blackbombay
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    Zitat Zitat von Clapton Beitrag anzeigen
    So, ich habe mich als Einstieg für den Classic Flight entschieden:
    http://www.koffer-direkt.de/rimowa-c...dell-2012.html

    Bin schon sehr gespannt!
    Auch gut, aber lange nicht so stabil und dicht wie ein Topas. Aber schön. Und völlig ausreichend.
    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    Die Logik erschließt sich mir jetzt nicht.

    Die Vorteile eine 4-Wheelers kommen doch gerade in engen Bereichen wie der Kabine, oder im Gang im Zug, etc. zum Tragen. Und erst Recht bei jedem Hantieren auf dem Flughafen.
    Multiwheel spielt seine Vorteile bei schwerem Gepäck voll aus. Dort brauch ich ihn. Das Köfferchen für die Kabine kann ich gerade noch tragen oder ziehen. Dafür brauche ich keine vier Rollen. In der Stadt brauch ich auch kein Allrad. Meistens trage ich mein Handgepäck sogar in der Kabine und robbe es nicht durch den Gang und über die Füße der anderen Passagiere.

    Im Ernst, in der Größe "Handgepäck" sind vier Rollen völlig unnötig, und sieht dazu auch noch komisch aus.
    Und: versuch mal einen 4-Wheeler zu ziehen... Klar geht, aber halt nur mehr schlecht als recht. Da ist der 2-Wheeler klar im Vorteil, dafür ist er gemacht. Ne, ne, für ein 4-Wheeler brauchst Du auch immer etwas mehr Platz zum Schieben. Meistens rechts oder links von Dir, je nach dem ob Du Rechts- oder Linkshänder bist. Und wo im Flugzeug-Gang oder im Zug-Gang hast Du den Platz dafür? Nirgends.

    => Handgepäck = 2-Wheeler, ganz klar.

  2. #2
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von blackbombay Beitrag anzeigen
    => Handgepäck = 2-Wheeler, ganz klar.
    Andere Leute setzen eben andere Prioritäten. Für mich: => Handgepäck = 4-Wheeler, ganz klar.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Prisencolinensinainciusol

  3. #3
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von blackbombay Beitrag anzeigen
    Und: versuch mal einen 4-Wheeler zu ziehen... Klar geht, aber halt nur mehr schlecht als recht. Da ist der 2-Wheeler klar im Vorteil, dafür ist er gemacht.
    Wieso? Ich zieh das Ding auch regelmäßig, weil meinen Rollen Dreck ins Lager gekommen ist, und dadurch manchmal das Ding ausgebrochen ist (selbst schuld wer das Ding durch den Schnee zieht... ), aber bestätigen kann ich das nicht, dass das schier unmöglich ist, wie du das in anderen Worten formulierst..

  4. #4
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von blackbombay Beitrag anzeigen
    Und: versuch mal einen 4-Wheeler zu ziehen... Klar geht, aber halt nur mehr schlecht als recht. Da ist der 2-Wheeler klar im Vorteil, dafür ist er gemacht. Ne, ne, für ein 4-Wheeler brauchst Du auch immer etwas mehr Platz zum Schieben. Meistens rechts oder links von Dir, je nach dem ob Du Rechts- oder Linkshänder bist. Und wo im Flugzeug-Gang oder im Zug-Gang hast Du den Platz dafür? Nirgends.

    => Handgepäck = 2-Wheeler, ganz klar.
    Warum sollte man einen 4-Wheeler nicht ziehen können?

    Das geht, im Gegensatz zu den 2-Wheelern, sogar in alle Richtungen.

    Wenn man allerdings darauf achtet, dass immer alle vier Räder Bodenkontakt haben, wird's in der Tat schwierig.
    Geändert von Spacewalker (16.06.2013 um 23:34 Uhr)
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

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