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  1. #1
    Yacht-Master Avatar von Curator
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    Jürgen, ich bin interessiert, wie widerstandsfähig der Stealth Topas ist. Teil doch bitte deine Erfahrungen nach ein paar Flügen mit dem Teil mit uns.
    Viele Grüsse, Chris

  2. #2
    Daytona Avatar von Smoke
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    Zitat Zitat von Curator Beitrag anzeigen
    Jürgen, ich bin interessiert, wie widerstandsfähig der Stealth Topas ist. Teil doch bitte deine Erfahrungen nach ein paar Flügen mit dem Teil mit uns.
    Werde ich gerne tun.
    Der erste Flug damit steht auch schon fast vor der Tür.

    Die nette Verkäuferin meinte, dass das Schwarz schon auch Kratzer bekommen wird (ist ja irgendwie klar), diese aber zu einer schönen Patina führen.
    Ich bin gespannt.
    Jürgen

  3. #3
    Yacht-Master Avatar von Curator
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    Danke, Jürgen! Ich bin auch gespannt.

    Verwendet ihr eigentlich bestimmtes Zubehör zu euren Topas, z.B. die Hemdentasche oder den Kleidersack?
    Geändert von Curator (21.01.2013 um 10:05 Uhr)
    Viele Grüsse, Chris

  4. #4
    Daytona Avatar von Smoke
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    Bei dem Stealth sind zwei Schuhbeutel, ein Wäschebeutel, Hemdentasche und Kleidersack mit dabei - werden wir sicher verwenden.
    Ist ja auch super praktisch.
    Jürgen

  5. #5
    Yacht-Master Avatar von Curator
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    Das war bei meinem Topas alles nicht dabei.
    Viele Grüsse, Chris

  6. #6
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Tatsächlich, bei der gesamten Kantenlänge (115cm) würds hinhauen, bei den Einzelabmessungen nicht:

    http://de.delta.com/content/www/en_U.../carry-on.html

    http://www.klm.com/travel/de_de/prep...gage/index.htm
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  7. #7
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Also,

    ich habe dieses Cabin Bag hier: http://www.bally.com/item/store/BALL...R/areaid//sts/

    Das sollte nach Masse ja deutlich Luft haben. Bin aber beim Weihnachtsflug in Zuerich bei Swiss Air fast nicht mit reingelassen worden. Die hatten da so eine Stahl-Gestell, das derart "duenn" war, das war definitiv nicht ITATA Norm.

    Von daher: Am Ende weiss man eh nicht ob man immer mit reinkommt
    LG,
    Markus
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  8. #8
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Barnabas Beitrag anzeigen
    Also,

    ich habe dieses Cabin Bag hier: http://www.bally.com/item/store/BALL...R/areaid//sts/

    Das sollte nach Masse ja deutlich Luft haben. Bin aber beim Weihnachtsflug in Zuerich bei Swiss Air fast nicht mit reingelassen worden. Die hatten da so eine Stahl-Gestell, das derart "duenn" war, das war definitiv nicht ITATA Norm.

    Von daher: Am Ende weiss man eh nicht ob man immer mit reinkommt
    Hier würde ich aber in die Diskussion gehen (können), wenn der Koffer nicht extrem voll gepackt ist/war und sich also nicht zusätzlich ausbeult (und die Maße des Herstellers stimmen), dann ist der Koffer kleiner, als es die Gepäckrichtlinien von Swiss Air vorgeben. (Die Diskussion wäre mir eine Freude )

    http://www.swiss.com/web/DE/services...n_baggage.aspx

    Anders ist es eben bei dem von mir beschriebenen Fall. Die Rimowa Koffer sind eindeutig zu groß für Delta/KLM Vorgaben!! Hier bin ich bei jeglicher Diskussion NICHT im Recht (und dann fange ich auch nicht an zu diskutieren )

    Dirk

  9. #9
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    Die MW sind aber nicht wirklich regen- oder schneetauglich, kann das sein? Meiner kriegt recht steife, schwergängig (um die eigene Achse) drehende Rollen..

  10. #10
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Marius

    Haha, naja bei Schnee ist dann irgendwann halt Schluss....kannst ja skids dranschrauben

    Live with it
    Grüße
    Felix

  11. #11
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Der Bally ist von Bally, und hat somit hier eh nix zu suchen.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  12. #12
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Pff...

    Als Leser meines "Heading West" Threads solltest Du wissen, dass ich zwei Salsa Air in sehr auffaelliger Farbwahl habe...
    LG,
    Markus
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  13. #13
    GMT-Master
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    Habe eben mal die Samsonite homepage besucht...aufgrund Delta als große US-Fluggesellschaft. Siehe da, samsonite scheint die "Problematik" bzgl. Breite der Koffer zu kennen. Die haben nämlich ein Selektionskriterium nach Fluggesellschaft. Gebe ich dort Delta, KLM oder AirFrance ein, so erscheinen nur noch Koffer unter 40cm Breite...

    Scheint so, als habe Rimowa hier Handlungs- bzw. Nachholbedarf. Klar ist die Flying Blue Gruppe definitiv nicht das Maß aller Dinge, für mich allerdings (aufgrund meiner Atlanta Affinität - Delta homebase) die häufigst genutzte. Im Klartext...werde mich, vom Rimowa Handgepäck, gleich wieder verabschieden, freue mich jetzt schon auf das traurige Gesicht meiner Freundin (und Rimowa hat NICHT EINE Alternative, damit ich es wenigstens in ein anderes Rimowa Produkt umtauschen kann, Super!)..keinen Bock auf erfolglose Diskussionen beim check-in.

    Gruß
    Dirk

  14. #14
    Yacht-Master Avatar von Der Novize
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    So - wenn schon nicht in den Flieger passend, dann eben groß.

    Ich habe diese Woche den 77er Topas gekauft.

    Nachdem ich nur mit dem Auto unterwegs bin wird es nicht der letzte sein.

    Optik und Haptik jedenfalls absolut top.
    Grüße, Stephan.


    "Wenn der liebe Gott sich im Himmel langweilt, dann öffnet er das Fenster und betrachtet die Boulevards von Paris." H. Heine

  15. #15
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Ich möchte hier nur einmal darauf hinweisen, dass das hier der Rimowa-Thread ist und auch bleiben wird.
    Jede andere Marke verdient ihren eigenen Thread; hier geht's um Rimowa.
    Dirk



  16. #16
    GMT-Master
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    Hatte eben ein nettes Gespräch mit einem Herrn von Rimowa bzgl. Abmessungen und Nicht-Kompatibilität mit Delta Airline, etc.. War scheinbar gar nicht so bekannt und mir wurde zumindest der Eindruck vermittelt, daß man mein Anliegen ernst nimmt. Die Frage, wie sie ihre Carry-On-Produkte erfolgreich und ohne negatives feedback im US-Markt plazieren, der ja sehr "Delta lastig" ist, wollte er auf jeden Fall klären und versprach schnellstmögliche Rückmeldung.

    Mag sich ja pedantisch von mir anhören, aber ich habe mich eigentlich bewußt für Rimowa entschieden (meine Freundin hat bei der Geschenke-Auswahl für mich sehr gut zugehört ), eben weil auch mir die Optik, Haptik und Qualität gefällt. Nur was nützt mir ein vermeintliches Handgepäck, wenn ich bei jeder 2.Reise Stress am Flughafen bekomme und ggfs. mein Handgepäck als gebührenpflichtiges Gepäck aufgeben muss. Nicht nur der Gebühren wegen, auch wegen des Problems, wohin mit dem Gepäck, was man bewusst als Handgepäck mitnimmt (z.B. Laptop darf nur ins Handgepäck, Papiere, etc.), möchte nicht unbedingt notgedrungen auf eine Plastiktüte vom Flughafenshop ausweichen müssen...Koffer vor Ort schrumpfen lassen wird eher schwierig. Die Auswahl der Fluglinie möcht ich auch nicht unbedingt vom Hersteller meines Reisegepäck abhängig machen.

    Mal schauen wie es weitergeht.

    Gruß
    Dirk

    PS: Sollte jemand viel mit Delta, KLM, AirFrance unterwegs sein und meine Sorgen entkräften können, wäre ich über feedback an dieser Stelle natürlich sehr dankbar. Ich muss bald eine Entscheidung bzgl. Rückgabe oder Behalten des salsa treffen.
    Geändert von mba1973 (23.01.2013 um 11:50 Uhr) Grund: Rechtschreibung ;)

  17. #17
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    Ich dachte IATA wäre weltweit gültig / genormt?
    Viele Grüße, Florian!

  18. #18
    Daytona Avatar von Smoke
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    Als wir letztes Wochenende den Rimowa kauften, hat uns die Verkäuferin auf dieses Problem hingewiesen und wir haben, nicht zuletzt deshalb, eine Nummer kleiner gekauft.
    Jürgen

  19. #19
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Smoke Beitrag anzeigen
    Als wir letztes Wochenende den Rimowa kauften, hat uns die Verkäuferin auf dieses Problem hingewiesen und wir haben, nicht zuletzt deshalb, eine Nummer kleiner gekauft.
    Von Rimowa?? Ich habe kein Produkt gefunden, was kleiner 40cm Breite hat. Bitte um input!

    Dirk

  20. #20
    Daytona Avatar von Smoke
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    Zitat Zitat von mba1973 Beitrag anzeigen
    Von Rimowa?? Ich habe kein Produkt gefunden, was kleiner 40cm Breite hat. Bitte um input!

    Dirk
    Sorry, ich glaub, ich hab was verwechselt. Bei uns ging es um Gewicht und Gewerkschaften oder so.
    Ich kenne mich damit nicht aus. Der ganz große war uns jedenfalls zu groß, und nach dem zusätzlichen Hinweis der VK haben wir eine Nummer kleiner genommen.
    Jürgen

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