Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[Pharmartin]

Puh, bei Kofferexpress.de waren letzten Donnerstag noch recht viele Modell der Topas-Reihe vorrätig (habe mir schnell den kleinen Süßen IATA 53 geangelt) heute KEINER mehr lieferbar.....

[hallolo]

Danke Jan !

[Prizzi]

Alligator in HH hat auch noch einiges aus der Topas Reihe und momentan eine 20% Aktion

[IronMichl]

Ich Opfer

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[mws]

Ich Opfer

Passt schon, alles richtig gemacht, den habe ich auch

[Son Goku]

Opfaaa


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[Edmundo]

Hey, da waren doch bestimmt ein paar McKis am Werk. Die haben dann vermutlich Kunden gefragt, wie oft der Bagholder denn nun wirklich genutzt wird. Herausgekommen ist dann vermutlich ein einstelliger Prozentbetrag und damit kann man das aus Beratersicht weglassen und gleichzeitig sparen. Dass der Bagholder, wenn er benutzt wird, extrem hilfreich ist, geht dann in die Analyse eher nicht ein.

[mittellaender]

Hi zusammen,
ich habe eine Frage, die garantiert in diesem Threat schon so 5-40x gestellt wurde...dennoch:
Ich möchte mir einen classic flight als Handgepäckskoffer kaufen (Alu steht fest, PC ist nicht soo mein Ding).
Bleibt die Frage der Tiefe des Koffers, 20cm oder 23cm.
Wofür habt ihr euch entschieden und weshalb?
Ich tendiere zur 23cm-Version.
Hatte noch nie Probleme mit solch einem "tiefen" Handgepäckskoffer in den Flieger zu kommen.
Danke für eure Meinung!

VG

[IronMichl]

Was könnte sich (irgendwann mal) als "ZUU" rausstellen?
ZU dick
oder
ZU dünn?

Ich habe mich für einen 20er entscheiden.
Dann brauche ich mir erst mal keinen Kopf machen.
Und was in den 20er nicht mehr rein geht aber in den 23er ........... ignoriere ich einfach.

[CHT]

genau 20mm und schön leicht damit man auch noch etwas mitnehmen darf
oder anders rum, was nützt ein 23er Alu wenn man nur 2kg reinpacken darf.

[mittellaender]

Hi zusammen,

Was könnte sich (irgendwann mal) als "ZUU" rausstellen?
ZU dick
oder
ZU dünn?

da ist schon was dran!

oder anders rum, was nützt ein 23er Alu wenn man nur 2kg reinpacken darf.

Ich fliege nicht so selten und muss zugeben, dass ich noch nie des Gewichts meines Handgepäcks wegen aufgehalten wurde oder aber was aufgeben musste.

VG und danke für eure Meinungen!

[Pharmartin]

Hat jemand eine Ahnung, welcher Koffer der Topas-Serie maximal vorne in einen 991 4S reinpassen würde?

[tigertom]

Hat jemand eine Ahnung, welcher Koffer der Topas-Serie maximal vorne in einen 991 4S reinpassen würde?

Cabin Trolley, und obenauf eine LV Keepall!

[Pharmartin]

Cabin Trolley, und obenauf eine LV Keepall!

Ok, hab ich ;-)....

ich dachte, es gibt noch einen größeren, der dort reinpasst.
Muss ich morgen mal checken

[NicoH]

Hi Max,

ich hab' mich für den 20er entschieden, weil es einfach der Standard ist

[Newbie01]

Ich habe die 23 cm Version. Passt für mich perfekt...

Allerdings habe ich auch kein Problem mit „Delievery at Aircraft“ bei den kleinen Büchsen.

[hallolo]

Habe mir in Panik noch einen NOS alten 70er Topas MW bei eba. geschossen. Wollte einfach einen mit 3 Schlössern. Kommt die Tage, hoffentlich nix dran.

[PCS]

Bin die letzten Tage dreimal in so "kleinen Büchsen" geflogen und war froh, dass der 20cm Salsa Air wirklich in JEDES Gepäckfach reinpasst....

[madmax12345]

Muss man nicht bei den kleinen Canadair Jets nicht immer die Handgepäckstrolleys vor der Treppe auf den Wagen stellen?! Oder war das nur vorauseilender Gehorsam von mir?
Bei der Embraer bin ich mir gerade gar nicht sicher.

Ich persönlich hab einen Topas mit 20cm tiefer, wiegen dürfen die den nur selten. Den 23cm tiefen Koffer sollte man besser gar nicht wiegen, sofern der voll gepackt worden ist.

[PCS]

Muss man nicht bei den kleinen Canadair Jets nicht immer die Handgepäckstrolleys vor der Treppe auf den Wagen stellen?! Oder war das nur vorauseilender Gehorsam von mir?

Eher ziviler Ungehorsam meinerseits.....

Nein, mich beunruhigt nur die Vorstellung, dass mein ganzes Kameraequipment im Laderaum durch die Gegend geschubst wird. Und ja, beim CRJ900 passt der Salsa Air rein. Sowohl bei den Alten als auch bei der NextGen.