Unten die Schraube lösen und schon sind die Räder abnehmbar. Also Montage ist gar kein Problem.![]()
Ergebnis 2.701 bis 2.720 von 8091
Hybrid-Darstellung
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26.12.2014, 14:41 #1ehemaliges mitgliedGast
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26.12.2014, 18:54 #2KateGast
Danke fuer die Info ! :-)
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26.12.2014, 20:38 #3
Man braucht dann halt nur die Räder dazu
VG
Ralf
..und nicht vergessen: "Das Leben ist zu kurz für nur EINE Rolex"
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27.12.2014, 10:36 #4KateGast
nachdem die Frage Alu oder Poly jetzt geklaert ist (ich werde den Classic flight nehmen) ist jetzt die Frage 89 Liter oder 104 Liter.
Ich habe eine North Face Duffel 90 Liter, die immer zu klein ist wenn ich die packe ... Daher haette ich zu 104 tendiert, klingt aber auch wieder unhandlich.
Da bei Koffer-Direkt oder Markenkoffer allerdings keine 104 auf Lager sind, hat sich die Frage glaube ich wieder erledigt
es sei denn jmd kennt noch einen guten Koffer Shop mit gutem 15% Gutschein :-)
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27.12.2014, 12:30 #5
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27.12.2014, 14:49 #6
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27.12.2014, 14:52 #7KateGast
Aufpreis zahlt man nur wenn man mehr als 23kg mitnimmt. Das sind 100$ bis 32kg. Alles was ueber 32kg ist, ist Cargo.
Deswegen habe ich nach der Groessenlimitierung gefragt, und nicht nach dem Gewicht.
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27.12.2014, 12:23 #8
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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27.12.2014, 12:35 #9Yacht-Master
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Ich find den 73'er ja schon riesig, wie lange bist Du denn unterwegs bzw was nimmst Du für Klamotten mit?
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27.12.2014, 12:39 #10Daytona
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Für mich reicht sogar ein 63er für 2 Wochen Badeurlaub
Gruß
Tobias
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27.12.2014, 14:30 #11Deepsea
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73er ist optimal. Wenn man nur max. zwei Koffergrößen besitzen möchte, dann macht am ehesten Sinn: Cabin und 73er, weil maximum bei den gängigen Airlines. Und statt Classic Flight würde ich beim 73er klar zum Topas tendieren
Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284
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27.12.2014, 14:46 #12KateGast
Was sagt ihr denn eigentlich hierzu: The maximum dimensions per item of baggage are 158 cm (width + height + depth).
Das ist ja Standard bei allen Airlines, der 104l uebersteigt die Begrenzung jedoch mit 10cm: 57.0 84.5 26.5
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27.12.2014, 14:28 #13KateGast
63er 2 Wochen Badeurlaub verstehe ich aber wenn man manchmal von LA ueber Aspen nach Bombay reist, muss jede Art von Wetterkleidung dabei sein :-)
Habe mich fuer 104l entschieden, nur dumm dass es ihn weder bei Markenkoffer, noch bei Koffer-Direkt gibt. Pech gehabt :-)
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27.12.2014, 14:43 #14KateGast
Ich hab ne 90L North Face Duffel die ich auch mal auf nen Esel spannen kann wenn orientalisch, eine Keepall im Handgepaeck die viel auffasst und jetzt den 104er bestellt, der meinen 90l ersetzt (der immer zu klein war). Ich denke damit fahre ich gut :-)
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27.12.2014, 15:32 #15
Danke für die Aufklärung! Scheinbar sehen das die Fluggesellschaften aber anders als du, z.B. Lufthansa.
Beste Grüße,
Marcus
Prisencolinensinainciusol
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27.12.2014, 16:07 #16KateGast
das habe ich ja oben erwaehnt :-) Kann nicht stornieren, aber manchmal reisen wir mit Blitzkoffern die 180cm lang sind, ist auch nie ein Problem, die gehen nur ins Sperrgepaeck :-) Aber Koffer gehen da normalerweise nicht rein. Kann ihn zur not zurueck schicken, lets see :-)
P.S.
Lufthansa sieht es genauso wie ich :-) Das, was da in der Tabelle steht ist ja genau das, was ich etwas weiter oben erwaehnt habe. Aber normal misst keiner den Koffer nach, denke Rimowa wuerde auf der Website auch darauf hinweisen wenn ihr 104l Koffer nicht flugtauglich waere.Geändert von Kate (27.12.2014 um 16:09 Uhr)
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27.12.2014, 16:22 #17
Seit wann muss ein Koffer flugtauglich sein?
Hier, erste Zeile der Beschreibung: "erfüllt die in den USA maximal zugelassenen Gepäckmaße (157,50 cm B+H+L)" (Anmerkung: Hier ist Standardgepäck gemeint, nicht Sperrgut) http://www.koffer-direkt.de/rimowa-t...rolley-73.html
Ich persönlich hätte nicht die geringste Lust auf eine Diskussion mit US-Flughafenpersonal, aber das muss jeder selbst wissen.Geändert von paddy (27.12.2014 um 16:25 Uhr)
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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27.12.2014, 16:45 #18
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27.12.2014, 17:17 #19
Ich bin der Viel-Gepäck und Vielflieger im Forum, da ich dieses Jahr mit durchschnittlich 6 Koffern 4 Kontinente bereist habe:
Wir haben noch 3 104L Koffer, welche kürzlich wieder bei Lufthansa und United problemlos eingecheckt wurden. Bei den Neuanschaffungen achten wie natürlich auf konforme Größen, aber wir behalten die "alten" Rimowas.
Das Gewicht ist immer noch der bestimmende Faktor, die Größe wird eigentlich nicht gecheckt ( solange sie nicht aus dem Rahmen fällt). Bei allen Fluggesellschaften habe ich nur für das Extragewicht bezahlt.
PS: Übrigens erlaubt Lufthansa auf manchen Strecken oder Vielfleigerstaus bis zu 32kgGruss,
Bernhard
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27.12.2014, 17:20 #20KateGast
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