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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Unten die Schraube lösen und schon sind die Räder abnehmbar. Also Montage ist gar kein Problem.

  2. #2
    Kate
    Gast
    Danke fuer die Info ! :-)

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Vespapapa
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    Man braucht dann halt nur die Räder dazu
    VG

    Ralf

    ..und nicht vergessen: "Das Leben ist zu kurz für nur EINE Rolex"

  4. #4
    Kate
    Gast
    nachdem die Frage Alu oder Poly jetzt geklaert ist (ich werde den Classic flight nehmen) ist jetzt die Frage 89 Liter oder 104 Liter.

    Ich habe eine North Face Duffel 90 Liter, die immer zu klein ist wenn ich die packe ... Daher haette ich zu 104 tendiert, klingt aber auch wieder unhandlich.

    Da bei Koffer-Direkt oder Markenkoffer allerdings keine 104 auf Lager sind, hat sich die Frage glaube ich wieder erledigt es sei denn jmd kennt noch einen guten Koffer Shop mit gutem 15% Gutschein :-)

  5. #5
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von Kate Beitrag anzeigen
    nachdem die Frage Alu oder Poly jetzt geklaert ist (ich werde den Classic flight nehmen) ist jetzt die Frage 89 Liter oder 104 Liter.
    104 l ist zu groß für Flugreisen, wenn man keinen Aufpreis für Übergepäck bezahlen möchte.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Prisencolinensinainciusol

  6. #6
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von Kate Beitrag anzeigen
    Was sagt ihr denn eigentlich hierzu: The maximum dimensions per item of baggage are 158 cm (width + height + depth).

    Das ist ja Standard bei allen Airlines, der 104l uebersteigt die Begrenzung jedoch mit 10cm: 57.0 84.5 26.5
    Das da:

    Zitat Zitat von MacLeon Beitrag anzeigen
    104 l ist zu groß für Flugreisen, wenn man keinen Aufpreis für Übergepäck bezahlen möchte.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Prisencolinensinainciusol

  7. #7
    Kate
    Gast
    Aufpreis zahlt man nur wenn man mehr als 23kg mitnimmt. Das sind 100$ bis 32kg. Alles was ueber 32kg ist, ist Cargo.

    Deswegen habe ich nach der Groessenlimitierung gefragt, und nicht nach dem Gewicht.

  8. #8
    Administrator Avatar von PCS
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    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  9. #9
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    Ich find den 73'er ja schon riesig, wie lange bist Du denn unterwegs bzw was nimmst Du für Klamotten mit?

  10. #10
    Daytona
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    Für mich reicht sogar ein 63er für 2 Wochen Badeurlaub
    Gruß
    Tobias
    --------------------------------------------------------------------------

  11. #11
    Deepsea
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    73er ist optimal. Wenn man nur max. zwei Koffergrößen besitzen möchte, dann macht am ehesten Sinn: Cabin und 73er, weil maximum bei den gängigen Airlines. Und statt Classic Flight würde ich beim 73er klar zum Topas tendieren
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

  12. #12
    Kate
    Gast
    Was sagt ihr denn eigentlich hierzu: The maximum dimensions per item of baggage are 158 cm (width + height + depth).

    Das ist ja Standard bei allen Airlines, der 104l uebersteigt die Begrenzung jedoch mit 10cm: 57.0 84.5 26.5

  13. #13
    Kate
    Gast
    63er 2 Wochen Badeurlaub verstehe ich aber wenn man manchmal von LA ueber Aspen nach Bombay reist, muss jede Art von Wetterkleidung dabei sein :-)

    Habe mich fuer 104l entschieden, nur dumm dass es ihn weder bei Markenkoffer, noch bei Koffer-Direkt gibt. Pech gehabt :-)

  14. #14
    Kate
    Gast
    Ich hab ne 90L North Face Duffel die ich auch mal auf nen Esel spannen kann wenn orientalisch, eine Keepall im Handgepaeck die viel auffasst und jetzt den 104er bestellt, der meinen 90l ersetzt (der immer zu klein war). Ich denke damit fahre ich gut :-)

  15. #15
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Danke für die Aufklärung! Scheinbar sehen das die Fluggesellschaften aber anders als du, z.B. Lufthansa.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Prisencolinensinainciusol

  16. #16
    Kate
    Gast
    Zitat Zitat von MacLeon Beitrag anzeigen
    Danke für die Aufklärung! Scheinbar sehen das die Fluggesellschaften aber anders als du, z.B. Lufthansa.
    das habe ich ja oben erwaehnt :-) Kann nicht stornieren, aber manchmal reisen wir mit Blitzkoffern die 180cm lang sind, ist auch nie ein Problem, die gehen nur ins Sperrgepaeck :-) Aber Koffer gehen da normalerweise nicht rein. Kann ihn zur not zurueck schicken, lets see :-)

    P.S.

    Zitat Zitat von MacLeon Beitrag anzeigen
    Danke für die Aufklärung! Scheinbar sehen das die Fluggesellschaften aber anders als du, z.B. Lufthansa.

    Lufthansa sieht es genauso wie ich :-) Das, was da in der Tabelle steht ist ja genau das, was ich etwas weiter oben erwaehnt habe. Aber normal misst keiner den Koffer nach, denke Rimowa wuerde auf der Website auch darauf hinweisen wenn ihr 104l Koffer nicht flugtauglich waere.
    Geändert von Kate (27.12.2014 um 16:09 Uhr)

  17. #17
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Kate Beitrag anzeigen
    ... denke Rimowa wuerde auf der Website auch darauf hinweisen wenn ihr 104l Koffer nicht flugtauglich waere.
    Seit wann muss ein Koffer flugtauglich sein?

    Hier, erste Zeile der Beschreibung: "erfüllt die in den USA maximal zugelassenen Gepäckmaße (157,50 cm B+H+L)" (Anmerkung: Hier ist Standardgepäck gemeint, nicht Sperrgut) http://www.koffer-direkt.de/rimowa-t...rolley-73.html

    Ich persönlich hätte nicht die geringste Lust auf eine Diskussion mit US-Flughafenpersonal, aber das muss jeder selbst wissen.
    Geändert von paddy (27.12.2014 um 16:25 Uhr)
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  18. #18
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von Kate Beitrag anzeigen
    Lufthansa sieht es genauso wie ich :-)
    Wie bitte? Tabelle, zweite Zeile: bis 23 kg, ab 159 cm Umfang => Aufpreis
    Beste Grüße,
    Marcus


    Prisencolinensinainciusol

  19. #19
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von Kate Beitrag anzeigen
    das habe ich ja oben erwaehnt :-) Kann nicht stornieren, aber manchmal reisen wir mit Blitzkoffern die 180cm lang sind, ist auch nie ein Problem, die gehen nur ins Sperrgepaeck :-) Aber Koffer gehen da normalerweise nicht rein. Kann ihn zur not zurueck schicken, lets see :-)

    P.S.




    Lufthansa sieht es genauso wie ich :-) Das, was da in der Tabelle steht ist ja genau das, was ich etwas weiter oben erwaehnt habe. Aber normal misst keiner den Koffer nach, denke Rimowa wuerde auf der Website auch darauf hinweisen wenn ihr 104l Koffer nicht flugtauglich waere.
    Ich bin der Viel-Gepäck und Vielflieger im Forum, da ich dieses Jahr mit durchschnittlich 6 Koffern 4 Kontinente bereist habe:
    Wir haben noch 3 104L Koffer, welche kürzlich wieder bei Lufthansa und United problemlos eingecheckt wurden. Bei den Neuanschaffungen achten wie natürlich auf konforme Größen, aber wir behalten die "alten" Rimowas.
    Das Gewicht ist immer noch der bestimmende Faktor, die Größe wird eigentlich nicht gecheckt ( solange sie nicht aus dem Rahmen fällt). Bei allen Fluggesellschaften habe ich nur für das Extragewicht bezahlt.

    PS: Übrigens erlaubt Lufthansa auf manchen Strecken oder Vielfleigerstaus bis zu 32kg
    Gruss,
    Bernhard

  20. #20
    Kate
    Gast
    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen
    Ich bin der Viel-Gepäck und Vielflieger im Forum, da ich dieses Jahr mit durchschnittlich 6 Koffern 4 Kontinente bereist habe:
    Wir haben noch 3 104L Koffer, welche kürzlich wieder bei Lufthansa und United problemlos eingecheckt wurden. Bei den Neuanschaffungen achten wie natürlich auf konforme Größen, aber wir behalten die "alten" Rimowas.
    Das Gewicht ist immer noch der bestimmende Faktor, die Größe wird eigentlich nicht gecheckt ( solange sie nicht aus dem Rahmen fällt). Bei allen Fluggesellschaften habe ich nur für das Extragewicht bezahlt.

    PS: Übrigens erlaubt Lufthansa auf manchen Strecken oder Vielfleigerstaus bis zu 32kg
    am Ende ist es wieder so eine USA Regelung die in ein paar Monaten oder 1-2 Jahren wieder entkraeftet wird, davon gibt es ja viele.

    P.S. Ein Surfbrett mit 1.80m Laenge ist ja auch kein Problem, das wird doch sogar als erstes Gepaeckstueck kostenlos aufgegeben

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