Der OLDTIMER-Thread

[kurvenfeger]

Der gefällt mir sehr!

[Muigaulwurf]

Und man sieht, wie er riecht

In der Tat

[heintzi]

Ich finde so Details wie 4xeFH und Automatik zum kleinsten Motor der Baureihe spannend. Der Erstkäufer wollte max. Komfort. Keinen Porschejäger.

War mein zweiter Gedanke, nach "ist der schön!!!"

[Markus1]

Das erste Mal in diesem Jahr an der Oldtimer Tankstelle Brandshof in Hamburg - bei herrlichem Wetter……..es war gut was los…..

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[buchfuchs1]

Geiler Treffpunkt für geile Autos.

[Uhrenbegeistert]

Isso

[runner666]

wird zwar erst in 9 Monaten 30 aber ich hoffe das ist ok.
Macht sich gut neben meinem weißen Kadett GSI und soll im Sommer als Alltagsfahrzeug dienen.
Klimaautomatik, 120TKM (nachweisbar, 1.Hand) und null Rost, da aus Italien.








https://ibb.co/D7kWSdH
https://ibb.co/JmgcG8c
https://ibb.co/KrpK5Lk
https://ibb.co/xJb7Xjq
https://ibb.co/C8P3g7m
https://ibb.co/mqZvXJc

[Kronenträger]

Gefällt!
Die Bedienung dürfte auch ohne Handbuch gelingen.

Was ist das für eine Motorisierung?

Gruß
Thomas

[runner666]

Ist leider nur ein e200 mit 136ps aber er ersetzt meinen Alltagswagen mit 60ps.
passt also

[Donluigi]

Nice! Allzeit gute Fahrt!

[Kronenträger]

Immerhin 136 Pferdchen.
Ein Kollege von mir hat den als 200D mit 75PS. Dazu eine 4-Gang-Automatik, die außer bei Kickdown immer im 2. Gang anfährt und spätestens bei 50km/h im 4. ist.
Da lernst Du vorausschauendes Fahren noch mal ganz neu.

Allzeit gute Fahr!

Gruß
Thomas

[Street Bob]

Nun, er fährt auch im Ersten an, wenn man den Wählhebel auf Pos. 2 stellt. Doof ist, dass der schwache Diesel im Winter sehr langsam warm wird durch das sehr frühe Hochschalten.
Meinen 260E fahre ich auf "S", ein Mehrverbrauch ist kaum feststellbar, und die Schaltbox trifft vernünftigere Entscheidungen. Auch verschwindet so weniger Leistung im Wandler.

[habepe]

Wie läuft denn Dein 260er Lou?
Biste insgesamt zufrieden?

[Street Bob]

Ja, ich bin sehr zufrieden! Bestimmt wird noch der ein oder andere Mangel auftauchen, und vorher muss er noch zwecks fachmännischer Begutachtung zu meinem Benz-Experten nach Voiswinkel. Aber da bin ich guter Dinge. Er wird ein Sonntagsauto bleiben, da kommt auch kein Hund rein.

Der MOPF 0 hat Schwächen, nach meiner Erfahrung sind die MOPF1 bis 92 die besten, aber ich liebe halt die alten 124er noch ohne Sacco-Unterhose. Crux am 124er ist sein zeitloser Entwurf: er wird, obwohl fast vierzig Jahre alt, kaum als Oldtimer wahrgenommen, der chice MOPF 2 wirkt gegen meinen gar fast schon spacy
Dafür gibt es in meiner Urversion weder ABS noch Airbags, weniger Holz im Innenraum und vor allen Dingen schwächere Hinterachsträger. Wenn da Durchrostungen sind, lässt man die Karre besser stehen.

[Micha-K]

Immerhin 136 Pferdchen.
Ein Kollege von mir hat den als 200D mit 75PS. Dazu eine 4-Gang-Automatik, die außer bei Kickdown immer im 2. Gang anfährt und spätestens bei 50km/h im 4. ist.
Da lernst Du vorausschauendes Fahren noch mal ganz neu.

Allzeit gute Fahr!

Gruß
Thomas

Wie war der alte Dieselfahrer-Spruch „lieber sterben als den Schwung verlieren“.

[GG2801]

Lieber das Leben riskieren als den Schwung verlieren. :200D /8:

[Street Bob]

Jau, die alten Taxifahrer hatten das drauf, blitzschnelles Hochschalten am spiegelblanken Schaltstock ...

[Markus1]

Heute im Fischereihafen…

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[backröding]

Herrlicher Wagen, Markus

[Daytona]

Der Rolls gefällt mir sehr
und so wie es aussieht bewegst du ihn regelmäßig