Der OLDTIMER-Thread

[shocktrooper]

W110, 190D, über eine Million Km und läuft noch immer täglich in Berlin als Taxi

https://www.welt.de/motor/article163...nderduene.html

[buchfuchs1]

War ein ausgesprochen netter Besitzer…..

Anhang 278975

Ich durfte auch noch einen Blick in den Motorraum werfen.
(Austausch Motor mit 60000 km.)

Anhang 278976

Erstbesitz und hat ihn nie im Stich gelassen.

Außer, dass er den Motor tauschen musste.

[ligthning]

Und wie „ein Uhrwerk“ läuft der bestimmt nicht ….

[WoBe]

Mal wieder ne kleine Rally mitgefahren. Interessante Leute mit ihren Schätzen
Gruß Wolfgang

[Marky]

Gestern beim Classics & Coffee war echt hochkarätiges am Start:

https://up.picr.de/42183657ur.jpg

https://up.picr.de/42183659lv.jpg

Echt stark was mancher so in der heimischen Garage stehen hat. So einen 540K habe ich noch nie außerhalb von Museen oder Messen gesehen! Dieser hier war regulär in der Umgebung zugelassen und auf eigener Achse angereist:

https://up.picr.de/42183658vi.jpg

VG
Mark

[shocktrooper]

Whoa, der 540er

Ist das ein Spezial-Roadster? Dann kostet der SL im Vergleich dazu wohl nur nur Kleines..

[WoBe]

Ist ein Cabrio A. Und der 300 SL ist einer der ganz wenigen, unrestaurierten Roadster mit Patina und original Interieur. Eine echte Ikone.
Gruß Wolfgang

[Dr. Bosmann]

Ich war am Sonntag auch dort. Der Zustand des Leders und der unberührten Karosserie waren echt genial. Mal schauen ob ich es schaffe Bilder hochzuladen.

Und der Sound als der der 540er gefahren .... Gänsehaut...

Der 300 SL Roadster ist wohl vom Werk, war keine offizielles Kennzeichen...

[Marky]

Der W198 Roadster kommt aus Esslinger Privatbesitz. Der Besitzer hängt nur nach der Ankunft immer ein paar "eigene" Kennzeichen drüber. Vermutlich wg. der ganzen Bilder die da gemacht werden

Der war original übrigens mal blau. Ist vor jahrzehnten von einem Vorbesitzer silber umlackiert worden. Der jetzige Eigentümer lässt ihn nun auch so wg. der schönen Patina.

[WoBe]

Gut erkannt
Gruß Wolfgang

[Marky]

Ne, hat mir der Besitzer mal erzählt. Der ist ja häufig bei Oldtimertreffen hier in der Region dabei.

[Dr. Bosmann]

Der W198 Roadster kommt aus Esslinger Privatbesitz. Der Besitzer hängt nur nach der Ankunft immer ein paar "eigene" Kennzeichen drüber. Vermutlich wg. der ganzen Bilder die da gemacht werden

Der war original übrigens mal blau. Ist vor jahrzehnten von einem Vorbesitzer silber umlackiert worden. Der jetzige Eigentümer lässt ihn nun auch so wg. der schönen Patina.

Also mir gefällt er so auch deutlich besser... Man sieht dem Auto seine Lebensgeschichte und Alter an nicht wie sonst die durchrestaurierten Autos. Fand ich echt toll.

[Frame65]

Anfang der 90er am Gardasee...

[timeZone]

KLASSE

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[666feet]

nichts mehr los hier heute - Ste. Maxime:



das linke (Haendler-) Nummernschild ist hier folkloristisch handgemalt

[luftgekühlt]

Lancia Fulvia, sehr schönes Auto.

Und das geht mit dem Nummernschild? Nee, oder?

Gruß
Andreas

[666feet]

das geht und heisst: liberté Hier gehen noch ganz andere Dinge bzgl Auto: man kann dranschrauben, was man will.

[luftgekühlt]

Nur nicht damit fahren.

[Street Bob]

Zwei neue Hinterreifen habe ich spendiert und über das unsägliche blaue Zeugs auf den "narrow white stripes" geflucht ... es schimmert immer noch.
Das war´s aber schon an Investitionen im Jahr 2021. "Lass den bloß so - nix dran machen!" ermahnte der TÜV-Prüfer und klebte die Plakette... ohne Mängel

Also doch nicht hinten höher, vorn tiefer, Spinne oder X-pipe ... aber mir macht das Geblubber immer noch Spaß!

Olds_Bensberg.jpg

[Herman]