Zitat Zitat von XKengine Beitrag anzeigen
...und einen dritten für die Straße brauchst Du eh nicht, da fällt der Iltis ja schließlich gerne mal aus der Kurve - mit Grip ist das Ding noch nie so richtig klar gekommen (zumindest damals bei uns im dienstlichen Gebrauch...).
Viel Spaß damit!
Gruß, Michael
XKengine

Da hast Du recht und darum hat die BW auch als Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (obwohl laut Fahrzeugschein die Höchstgeschwindigkeit mit 130 km/h angegeben ist und man mit unter von Modellen hört die laut Tacho sogar "Ölkanne" laufen d.h. +160 km/h, weil der Iltis nämlich nen Käfertacho hat) vorgegeben und das Armaturenbrett insgesamt mit weiteren "netten" Aufklebern gespickt hat - Bund halt



neo507

Dann halt Dich ran wirklich gute, restaurierte und in Deutschland gebaute Iltisse (LC 100), also von 1978 bis 1982 in Ingolstadt gebaut, sind selten und die Preise gehen aus zahlreichen Gründen bereits durch die Decke. Belgisch/Kanadische Bombardier "Iltisse" sind dagegen im Moment günstig und zahlreich zu bekommen.

http://www.volkswagen-classic.de/modelle/iltis

Hausi

Ich glaube damit bist Du nicht allein, denn ein Iltis im Heckradbetrieb (Allrad ausgeschaltet) brachte und bringt viel Spaß auf der Panzerringstraße Übrigens haben viele Iltisse während ihrer Dienstzeit beim Bund dran glauben müssen: