ach, weißt du, ich hatte füchse von anfang an drauf, gem. datenkarte.
die anderen w123 auch meist alle.
hatte sogar mal seltene 15er.
hatte auch mal 6,5er vom sl mit geändertem lenkstock vom 116er.

irgendwann muss man was verändern, um es optisch wieder attraktiv zu machen, bevor man gelangweilt die karre verkauft.

als ich 2009 die 15er nachbauten von ats restaurierte, musste ich die standräder montieren.
kappen in gutem zustand fand ich für 15,- bei ebay und plötzlich war ich verzaubert.
ein völlig neuer, viel classischer look.
leichtfüßiger, filigraner.
ich bekam mehr zuspruch von passanten als vorher.
kein auto dieser zeit hat so schöne und solide blechradkappen als der w123 und kumpanen der zeit.

dazu kommt, wenn man ehrlich ist, dass der w123 (und kumpane) trotz genügend motorkraft nie annähernd haptisch sportlich wie die BMWs daherkamen.
deswegen lasse ich meinen jetzt so, mit radkappen, und was sportlicheres darf bald nebenbuhlen.

aber ich wäre nicht ich, wenn ich nicht füchse im keller liegen hätte ;-))