by the way, wo Ihr schon über den O-Ring gesprochen habt: Ab wann gab es den Ring eigentlich? Habe zwei Subs aus 77 und 78. Beide ohne Ring. Neulich wurde mir ne 1680, angeblich aus 68, angeboten die hatte nen Ring. Wird bei einer Revision des Tubus gleich ein neuer mit O-Ring eingesetzt?
Cheers
der mark
Ergebnis 21 bis 25 von 25
Thema: mal für Freunde der 5513
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02.04.2004, 15:38 #21
RE: mal für Freunde der 5513
Hallo!
Die Sub befindet sich im absoluten Topzustand, da gibt es rein gar nichts zu bemängeln! Gratulation! Übrigens super Fotos, danke fürs Einstellen!)
mfg
AdolfMfg Adolf
Ein Tag ohne eine Sub-Date in Stahl ist ein verlorener Tag!
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02.04.2004, 22:16 #22
RE: mal für Freunde der 5513
"... ein Auto ist erst schnell genug, wenn Du morgens davor stehst und Angst hast, es aufzuschließen ..." (W. Röhrl)
***Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle***
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02.04.2004, 22:28 #23
- Registriert seit
- 27.02.2004
- Beiträge
- 1.995
VORZÜGLICH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß, Don Bernardino
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03.04.2004, 08:45 #24
RE: mal für Freunde der 5513
Original von Marky
by the way, wo Ihr schon über den O-Ring gesprochen habt: Ab wann gab es den Ring eigentlich? Habe zwei Subs aus 77 und 78. Beide ohne Ring. Neulich wurde mir ne 1680, angeblich aus 68, angeboten die hatte nen Ring. Wird bei einer Revision des Tubus gleich ein neuer mit O-Ring eingesetzt?
Cheers
der mark
meines Wissens ist es genau so wie du es beschreibst,
nach einer komplett Revision werden unser guten alten Stücke
demnach auf den "neuen" Tubus mit umgerüstet,leider.Beste Grüße Ralph
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03.04.2004, 09:41 #25
Heiliges KANONEnrohr, das ist ja mal ne schöne Uhr! Congrats!
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