Cayenne S und 20l?

Wenn ich meinen mit 385PS richtig knüpple komme ich auf 19,2l.

Dann ist aber auch nur Kick-Down und Vollgas angesagt.

Momentaner Durchschnitt bei mir sind 14,5l, da bin ich zügig unterwegs und auf der AB zwischen 140 und 160km/h.

Wenn ich mich strickt an die Schweizer Tempolimits halte, habe ich auch schon 12,6l geschafft.

Finde da kann man bei einem 2,5t Hobel nichts sagen.

Den ML bin ich nur mal als 320cdi gefahren, ist kein schlechter Wagen, aber als 500er sicherlich in ein paar Jahren unverkäuflich.

Der Cayenne Turbo ist schon nett, in der Anschaffung wenn gebraucht nur ein paar k teurer als ein S.

Allerdings knallt beim Turbo der Unterhalt rein, der S ist schon teuer, der Turbo kostet nochmal knapp das doppelte in Versicherung etc.

Würde zum S greifen oder am besten zum GTS, die kosten aber noch leider um 50k €.

Beim Kauf eines S unbedingt auf Voll-Leder achten.