Vintage Alfa

[Sonostra]

Wunderschön. Alfa ist Top! Ne Uhr brauchst Du dazu nicht

Was ist denn das für einer?
Sieht auf jeden fall auch gut aus

[Mr. Morgan]

Was ist denn das für einer?
Sieht auf jeden fall auch gut aus

Wenn Du mich meinst. Ist eine Giulia Super, hab hier schon mal irgendwo ein Bild gepostet..Sicherlich nicht so ein tolles Design wie Deiner aber fährt gut

[karlhesselbach]

Alfa baut schon immer die schönsten Autos

Falsch, das sind miese Dreckskarren.

Wunderschön anzusehen, aber es sind und bleiben miese Dreckskarren.

Zusammengeschustert wäre schon geschönt, für die Fabrikation dieser alten Fahrzeuge gibt es gar keinen Ausdruck.

Autos, die im Verkaufsraum schon durchgerostet sind, einfach lächerlich.

Glaubt mir, ich weiß genau was ich hier schreibe.

Das Ding da oben ist für damalige Verhältnisse der Wahnsinn auf Rädern.

Ein 6 Zylinder mit 2600 ccm, das war damals eine richtige Ansage. Und das Ding war ähnlich hochpreisig wie ein
Ferrari.

Schöne Autos, aber bereits in den siebziger nur noch muffige Gebrauchtwagen.

Der Geruch im Innneraum ist mir sofort wieder präsent:

feucht muffig, mit einem Hauch Getriebeöl, und einer unglaublich aufdringlichen Note von Hypoidöl.
Nix feiner Lederduft, der ist allenfalls zu erahnen.


Wenn Ihr den Geruch nicht kennt, dann rennt.

Wenn jemand so eine Dose öffnet

[breitlex]

Falsch, das sind miese Dreckskarren.

Wunderschön anzusehen, aber es sind und bleiben miese Dreckskarren.

Zusammengeschustert wäre schon geschönt, für die Fabrikation dieser alten Fahrzeuge gibt es gar keinen Ausdruck.

Genau so. Wenn ich mich an die coolen 75 3.0 America und 33 QV4 erinnere (von den Spidern ganz zu schweigen), die zu meiner Zeit als "junge Gebrauchte" auf dem Markt attraktiv erschienen, ist der nächste Gedanke immer der an die kommenden Werkstattkosten gewesen. Gute Autos sahen immer anders aus. Begehrenswert waren sie in gewisser Weise aber dann doch irgendwie.

[solino]

Genau so. Wenn ich mich an die coolen 75 3.0 America und 33 QV4 erinnere (von den Spidern ganz zu schweigen), die zu meiner Zeit als "junge Gebrauchte" auf dem Markt attraktiv erschienen, ist der nächste Gedanke immer der an die kommenden Werkstattkosten gewesen. Gute Autos sahen immer anders aus. Begehrenswert waren sie in gewisser Weise aber dann doch irgendwie.

Ich hatte einen 75er, nen 155er, und einen 164 Q4. Alle Grundsolide und absolut problemlos trotz teilweise höherer Laufleistung. Den 155er habe ich mir als Student mit der 2.5 V6 Maschine gegönnt und hab jede Fahrt genossen. Selbst mein 964er bereitet mir heute nicht mehr Vergnügen...