schön zun lesen........................

über Z4 und den anderen quatsch habe ich früher auch geläster.............

im Sommer auch auf dem Jaufen, haben wir mit zwei kleinen italienern, die Z4 alt aussehen lassen, war ein erbärmliches bild wie die kleinen italiener in den spitzkehren und kurz danach an den bayern vorbeizogen und der schall vor und zurück lief
aber noch erbärmlicher war das bild, dass die kleinen italiener danach abgaben, die italiener hatten die elektrischen lüfter an den Katalysatoren stehen und die Z4 rauschten lachend an uns vorbei

der grosse italiener hatte dann noch auf der westseite des gardasee einen getriebeschaden und hat einen zwischenurlaub in seiner geburtsstätte modena eingelegt, kam dann sechs wochen später auf der trage nach hause

die italiener sind zur strafe verkauft worden, soll sich doch ein anderer depp damit runärgern

wir schauen jetzt entspannt richtung schwabenland und den kinderchen die dort das licht der welt erblicken
und
um wirklich bums zu haben gibt es ja zum glück die Sportec AG, wobei die stufe 4 auf dem turbo schon sehr schön ist, auch hier schon mit tacho bis 360 und drehzahlmesser bis 9000 (erinnert mich an meinen ghibli primatiste, da ging bei 8800 der rote bereich los, ist auch abgeraucht)
ganz spannend wird es bei den K24.700 ladern
verzögert über zwangsbelüftete carbon ceramic bremsanlage mit sechskolben bremszangen vorne und vierkolben bremszangen hinten, fading fast unbekannt,

wenn du mit dem auto auf abgesperrter bahn erstmal warm geworden bist magst du den nicht mehr hergeben, da fliessen nur noch tränen und wenn der unter fünfundzwanzig liter gebraucht hat hast du nicht gelebt, ja okay, der tank ist zu klein aber sonst passt die kiste ganz gut, nur die lieferzeit......................(bei ordentlicher anlage über die lieferzeit gehen locker zwei DD aus dem zinsvorteil)