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  1. #9101
    Comex Avatar von raul
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    Ich glaube ihr "schreibt" aneinander vorbei .... der Winkel des Sattelrohrs und der Sattelstütze bleiben logischer Weise immer gleich, egal wie weit der Sattel draußen oder drinnen ist. Aber natürlich ändert sich bei Beibehaltung aller anderen Einstellungen der Winkel des Oberkörpers, einerseits klappt man weiter nach vorne zum Lenker schon durch die höhere Sitzposition, andererseits zusätzlich durch die weitere Entfernung, da das Sattelrohr ja eigentlich nie 90° hat sondern "nach hinten weg" geht.

    Sprich, je weiter der Sattel raus geht, desto höher (wenn Spacer "übrig" sind, oder anderer Vorbauwinkel) und ggf. näher (kürzerer Vorbau) müsste ich den Lenker bringen um die selbe Oberkörperposition zu haben.
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0 und 2.0" - Teilnehmer

    JUST TRI IT

  2. #9102
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    Ich hatte das in Bezug auf Majazz's Aussage, dass die Werte aus dem Fitting auf andere Räder übertragbar sind, verstanden. Ich stimme nämlich Majazz uneingeschränkt zu: Was an Sattelhöhe im Fitting raus kam, passt sicher auf anderen Rädern.

  3. #9103
    Comex
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    Was 4cm so alles auslösen können
    Viele Grüße, Florian!

  4. #9104
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Ich hatte das in Bezug auf Majazz's Aussage, dass die Werte aus dem Fitting auf andere Räder übertragbar sind, verstanden. Ich stimme nämlich Majazz uneingeschränkt zu: Was an Sattelhöhe im Fitting raus kam, passt sicher auf anderen Rädern.
    So hatte ich Deine Interpretation auch verstanden.

    Selbstverständlich wird keiner, wenn er beim "Fitter" war und die Rahmengröße im Großen und Ganzen passte, den nächsten Rahmen zwei Nummern größer oder kleiner wählen.

    Sollte ich persönlich zwischen zwei Rahmengrößen "liegen", nehme ich immer den Kleineren. Da, wie ihr ja alle wisst, kann man mit einer anderen Vorbaulänge und der Sattelhöhe eine Menge mehr korrigieren, als wenn der Rahmen zu groß ist - das ist dann nicht nur ärgerlich, sondern sieht auch noch "komisch" aus. Wobei auch hier ja die Geschmäcker den Unterschied machen. Allerdings sollte man dann auch bei der Gabel die Möglichkeit haben, mit Spacern "arbeiten" zu können - wenn man denn muss. Ist der Gabelschaft allerdings zu kurz, kann man nicht mehr "unterfüttern" - und ist er zu lang - da haben wir es wieder, so mit dem Aussehen.

  5. #9105
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Was 4cm so alles auslösen können
    Viele, neue Informationen.

  6. #9106
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Was 4cm so alles auslösen können



    Werde das gleich mal alles lesen... war eine große Runde fahren und regeneriere jetzt mal

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    Gruß

    Marcel

  7. #9107
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    *schmacht* ... und ich sitz hier im Büro... aber wenigstens noch ne kurze Runde mit dem MTB sollte heute drin sein.

  8. #9108
    Comex Avatar von raul
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    Glückwunsch zur Runde Marcel

    Ich sitz auch noch "fest", und kann höchstens Theorie beitragen Hab aber später auch noch ne kleine Runde an der frischen Luft eingeplant.
    Grüße Stefan
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  9. #9109
    Comex Avatar von raul
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    Zurück zur Praxis ... lief irgendwie nicht so gut.die kleine Abendrunde..erst das ...
    IMG_0628.jpg

    und nachdem ich den Anstieg wieder runter bin, an dessen Ende die Baustelle war hat mich ein Platter nach gut 32km ausgebremst ... zwar noch nach Hause gerollt, aber eigentlich sollte es noch gut 10km länger gehen, so waren es dann nur
    IMG_0630.jpg
    Grüße Stefan
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  10. #9110
    Deepsea Avatar von Viper
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    Jemand Erfahrungen mit Rollentrainer + Zwift? Bei dem ganzen Hype dieses Jahr würde ich mir frühzeitig etwas zulegen wollen um auch im Herbst/Winter am Ball bleiben zu können. Bisher lacht mich der Elite Suito an...
    Gruß, Marius

  11. #9111
    Deepsea Avatar von Viper
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    126bpm bei 29km/h... Das hab ich ja schon beim Aufstehen von der Couch
    Gruß, Marius

  12. #9112
    Comex
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    Bei mir im Gym stehen Spinning Räder mit SPD Pedalen

    Das reicht mir für den Winter
    Viele Grüße, Florian!

  13. #9113
    Deepsea Avatar von Viper
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Bei mir im Gym stehen Spinning Räder mit SPD Pedalen

    Das reicht mir für den Winter
    Aber kannst du mit denen auch Zwiftn?
    Gruß, Marius

  14. #9114
    Comex Avatar von raul
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    Habe selbst keine Erfahrung, denn ich fahre durch und mach auch etwas Indoor-Cycling ... reizt mich aber immer mal wieder ....

    Schau mal hier
    https://granfondo-cycling.com/de/der...ntrainer-test/

    oder hier mit wirklich allen Preiskategorien und Vor-/Nachteilen ...natürlich alles "subjektiv"
    https://planet-fahrrad.de/rollentrainer-test/
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0 und 2.0" - Teilnehmer

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  15. #9115
    Comex
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    Zitat Zitat von Viper Beitrag anzeigen
    Aber kannst du mit denen auch Zwiftn?
    reicht mir für den Winter meine ich.
    Viele Grüße, Florian!

  16. #9116
    Daytona Avatar von Clark11
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    Marcel: Schönes Bild und schöne tour

    Stefan: Immer Blöd so ein Plattfuß Stefan. Ich lege mittlerweile mehr Wert auf Pannensicherheit als auf Abrollverhalten, was hast Du montiert? Kann ich nicht wirklich erkennen.
    ___________
    Gruß Joerg

  17. #9117
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Clark11 Beitrag anzeigen
    Marcel: Schönes Bild und schöne tour

    Stefan: Immer Blöd so ein Plattfuß Stefan. Ich lege mittlerweile mehr Wert auf Pannensicherheit als auf Abrollverhalten, was hast Du montiert? Kann ich nicht wirklich erkennen.
    Sehen aus wie tubular Reifen aus dem Hause Conti?

    Wobei - meine Augen auch nicht mehr die beste Sehkraft haben.

  18. #9118
    Comex Avatar von raul
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    Richtig ...die Attack und Force Kombination 22/24 ..soll sehr pannensicher sein.
    Grüße Stefan
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  19. #9119
    Daytona Avatar von Clark11
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    Ach ja stimmt, Stefan ist ja noch bretthart unterwegs
    ___________
    Gruß Joerg

  20. #9120
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Ich mag meinen Tacx Neo und Zwift wieder.
    Bin nicht viel gefahren, aber seitdem ich die richtige Strecke in Watopia für mich gefunden habe passt‘s.
    There is no Exit, Sir.

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