Meine Rolle.

Scheint ein längeres Thema zu werden.

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Die blaue Schrift signalisiert "Tacx Neo 2"

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Gestern erstmalig eingesetzt.
Mal sehen wie es wird.

Mal als Info denn im Netz findet man sehr viele dieser/meiner Problemstellung des "Rumpelns" bei der Tacx.
Die Neo 2 lief jetzt erst mal wesentlich ruhiger als die "alte" Neo.
Trotzdem habe ich auf 4 Ritzeln noch immer ein "leichtes" rumpeln.

Was ich aber in den zig Versuchen rausgefunden habe:
Es ist ganz wichtig dass das Schaltauge akkurat justiert ist.
Dies hatte ich bei mir ja auch gemacht.
Trotzdem ....
Gestern habe ich dann mal geschaut und musste feststellen dass das Schaltwerk bzw der Schaltkäfig in sich verbogen ist/war.
Mit roher Gewalt das gerade gebogen ..... und sieh da .....
Ich hatte ja geschrieben dass das Rumpeln aus dem Antrieb kommt.
Deswegen tauschte ich ja auch alles aus.
Aber wenn das Schaltwerk etwas schief steht dann läuft die Kette nicht exakt auf den Ritzeln und im Käfig über die Schaltröllchen.

Also als Tipp für die "Rumpler": Checkt mal Euer Schaltwerk.
DAS kann es sein.
MUSS es aber nicht.

Und dann hab ich noch als Frustkauf .......
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Heute dann 2te TE darauf.
Ich werde weiter berichten.

Michl