Jörg,

ich denke dass man das halt auf 2 Arten machen kann.

Wie beim Auto.
Entweder ich tanke immer gleich nach der Rückkehr oder ......... kurz nach dem Start.
Dies dürfte allerdings bei nem Akku zu laden schwierig sein.

Ausserdem ist es bei der eTap so gemacht dass die beiden Akkus kompatibel sind.
Sollte man also wirklich mal in die missliche Situation kommen, weil man vergaß den Akku zu laden, dass der Strom alle ist (vermutlich hinten am Schaltwerk) dann machst halt vorne das Blatt Deiner Wahl drauf, hältst an, tauschst die beiden Akkus (vorne - hinten) und fährst weiter.
Dann halt nur auf einem Kettenblatt.
Es gibt schlimmeres.

Da ich aber die Angewohnheit (schon länger) habe hinterher mein Material zu versorgen .......... sehe ich dies Problem nicht als solches.


Aber sehr gespannt bin ich auch schon.

Nur noch 3 Tage.